比亞迪跟特斯拉電池差距在哪里？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-03 15:40
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現(xiàn)在我們國(guó)家汽車(chē)保有量是越來(lái)越多了，主要是買(mǎi)車(chē)的人不斷的在增加。而且它的增多給我們的交通帶來(lái)了很大的壓力，也給環(huán)境造成了很?chē)?yán)重的污染。所以對(duì)于這些現(xiàn)象，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也是做了調(diào)整。相信大家也都知道，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)就要出臺(tái)了。而前段時(shí)間又爆出乙醇汽油將要代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油了。這些動(dòng)作都表明國(guó)家要加大環(huán)保力度了。所以新能源汽車(chē)現(xiàn)在發(fā)展得也是比較不錯(cuò)的。國(guó)家在大力支持新能源汽車(chē)，也給了很大的優(yōu)惠力度跟補(bǔ)貼。
現(xiàn)在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也是在慢慢的上升。很多汽車(chē)品牌都投入到了新能源汽車(chē)研發(fā)上，也轉(zhuǎn)變了汽車(chē)的車(chē)型。而在我們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌里面，比亞迪在這方面的研發(fā)還是非常不錯(cuò)的。而且比亞迪的定位都是走中端路線(xiàn)的，所以旗下的車(chē)子大部分都是在三十萬(wàn)左右。而還有一個(gè)我們知道的就是特斯拉，特斯拉的定位則是高端豪車(chē)品牌，進(jìn)口到中國(guó)以后，售價(jià)就高達(dá)百萬(wàn)。
同樣都是對(duì)于新能源汽車(chē)的研發(fā)，可是兩家的汽車(chē)售價(jià)卻相差很遠(yuǎn)。而他們之間電池技術(shù)的差距到底在哪里呢？這也讓很多車(chē)主都感到非常的好奇。要知道同樣都是電力系統(tǒng)汽車(chē)的制造商，那么電池之間會(huì)有多么大的差別呢？
其實(shí)說(shuō)到新能源汽車(chē)，很多人最關(guān)心的就是電池問(wèn)題，畢竟只有電池可以，續(xù)航里程才會(huì)更好。而且最近這兩年對(duì)于新能源汽車(chē)，經(jīng)常會(huì)有車(chē)子自燃現(xiàn)象出現(xiàn)。這也讓大家更加關(guān)心電池的質(zhì)量問(wèn)題了。下面我們就來(lái)看一下這兩家電池有什么不同吧。
特斯拉用的是松下的鈷酸鋰電池。這款電池有個(gè)很明顯的優(yōu)點(diǎn)，那就是存電量非常的不錯(cuò)。而且在不增加車(chē)子重量的前提下，還可以提高車(chē)子的行駛里程。所以這款電池還是比較優(yōu)秀的。不過(guò)它也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是造價(jià)非常的貴。這也是為什么它旗下的新能源汽車(chē)售價(jià)都這么高的原因。
而比亞迪用的是磷酸鐵鋰電池。這款電池要稍微差一些，不過(guò)這款電池現(xiàn)在大部分都用在新能源車(chē)型上。它很明顯的一個(gè)缺點(diǎn)，就是存電量會(huì)很少。所以設(shè)計(jì)者就必須要增加電池的數(shù)量，這樣也會(huì)讓車(chē)子變得更加重。不過(guò)跟特斯拉相比的話(huà)，比亞迪的汽車(chē)還是非常便宜的。因?yàn)殡姵氐脑靸r(jià)低就可以節(jié)約汽車(chē)的成本。
