為了保護(hù)鋰電池，需使用專用充電器嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-18 13:43
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1、為延長(zhǎng)鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動(dòng)車使用電量80%以后必須充電的習(xí)慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長(zhǎng)時(shí)間存放。
2、在給電動(dòng)車充電電池充電的時(shí)候，必須關(guān)閉電門(mén)鎖，并且不能將電池倒置。充電時(shí)應(yīng)一次充滿，不宜分多次充電。
3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下存放，因此電池在存放不用的時(shí)候，需每個(gè)月給電池充滿一次電。
4、鋰電池在充電時(shí)需使用配套的充電器，因電池原材料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，因此只有使用專用的充電器充電才能使鋰電池壽命更長(zhǎng)，并且預(yù)防安全隱患。
5、鋰電池沒(méi)電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行，不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，這樣才能延長(zhǎng)電池使用壽命。
6、給電動(dòng)車鋰電池充電時(shí)，在充電指示燈顯示滿電時(shí)再浮充1～2小時(shí)，不宜立即停止充電。實(shí)際上，鉛酸電池充電器為了克服鉛酸的大內(nèi)阻,在恒流充電時(shí)把充電電壓提高了5%左右,也就是說(shuō)就是你選用了一樣電壓充電器，給鋰電池供電時(shí)候，電壓會(huì)高出來(lái)一點(diǎn)的，因?yàn)殂U酸的內(nèi)阻大，恒流充電為了達(dá)到效率都是在恒流時(shí)把恒壓電壓升高，這樣對(duì)鋰電池是很不利的。
主要是鉛酸電池充電過(guò)程中有二個(gè)電壓點(diǎn)會(huì)析氫和析氧，析氧電壓點(diǎn)為13.8V，析氫電壓點(diǎn)為14.7V，所以鉛酸充電器的高恒壓定在14.7V*塊數(shù)；低恒壓（浮充電壓）定在13.8V*塊數(shù)。
鋰電池保護(hù)板的保護(hù)電壓點(diǎn)如果是4.2V,那放心使用,無(wú)非就不要恒壓而已充電,但普通的保護(hù)板啟動(dòng)電壓時(shí)4.25V,加上+/-0.035V的誤差,不是很安全吧? 18650可能沒(méi)多大事,鋁殼大單體難說(shuō)了，很多鋰電池使用的是正常普通的保護(hù)板,保護(hù)板截止保護(hù)電壓4.25V ，所以這個(gè)保護(hù)在關(guān)鍵時(shí)候可能會(huì)起不到作用。
鋰電池內(nèi)阻小，比如13串鋰電池也就是48伏，截止電壓要控制在54.6伏因?yàn)?，?a href="http://www.pdszhhs.com/" style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: rgb(51, 122, 183); text-decoration-line: none;" target="_blank">鉛酸電池恒流截止電壓是57.9伏，高出幾伏了。
當(dāng)然，鉛酸電池如果改進(jìn)一下是可以給鋰電池充電的，比如去掉低恒壓階段電路和脈沖電路，是可以用的。如果你如果觀察鋰電的充電曲線，可以發(fā)現(xiàn)在恒流階段充入約為96%的總?cè)萘?；恒壓減流階段只充入4%的容量，如果轉(zhuǎn)燈就拔時(shí)，那鋰電已經(jīng)充入了99.5%的容量了。所以鉛酸充電器充鋰電，也就是少了最后的均衡和浮充那0.5%的電量而已。將鉛充的高低恒壓都低調(diào)點(diǎn)，就都可以給鋰電充電了，只不過(guò)充不滿而已。不過(guò)鋰電又不會(huì)硫化，充不滿就充不滿吧，又不影響使用，壽命還會(huì)延長(zhǎng)呀。
