特斯拉電動車使用的是日本的電池技術(shù)嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-24 22:57
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現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展迅速，而作為新能源汽車的代表的純電動汽車，當屬特斯拉為第一。2019年4月21日晚，上海某地下車庫內(nèi)的一輛特斯拉轎車發(fā)生自燃，現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示，當晚20時許，地下車庫內(nèi)停放的特斯拉轎車車底有煙冒出，大約6秒后，煙霧迅速擴散并有可見火苗從轎車底部竄出，并波及了旁邊停放的雷諾、奧迪轎車，所幸未造成人員傷亡。
4月22日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱：在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現(xiàn)場。我們正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。
同樣，4月22日，在西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心，一輛正在維修中的蔚萊ES8電動車發(fā)生燃燒。據(jù)了解，工作人員和消防部門一起迅速趕到現(xiàn)場，將明火撲滅?，F(xiàn)場無人員傷亡，也無其他財產(chǎn)損失。上海蔚來汽車有限公司官方微博回應(yīng)稱，目前公司已開啟對燃燒原因的調(diào)查，會在后續(xù)及時對外公布調(diào)查結(jié)果。
兩起事故都是電動車發(fā)生自燃，陜西交通廣播發(fā)文標題為：“特斯拉：我燃了！蔚來：我也燃了！”今年發(fā)生了多起特斯拉起火自燃的現(xiàn)象，而特斯拉使用的電池是日本松下生產(chǎn)的鋰電池。鋰電池相對于鉛蓄電池來說具有安全性好，無記憶效應(yīng)，可快速充放電等優(yōu)點，體積和重量也比鉛蓄電池要小，并且鋰電池的壽命基本在4至5年。然而鋰電池相對鉛蓄電池來說也有成本高的缺點?，F(xiàn)在的鋰電池基本是很安全的，只要是正規(guī)廠商生產(chǎn)的鋰電池，無論是手機還是移動電源，其使用的電芯都是比較安全的，而且電池本身也有電路保護裝置，只要不是電池發(fā)生破損，就算是稍稍彎曲也不會發(fā)生自燃。
特斯拉使用日本松下的鋰電池發(fā)生了多起問題，雖然日本松下是一個老牌廠商，但其電池質(zhì)量出現(xiàn)問題也屬正?，F(xiàn)象，特斯拉依賴于松下的電池技術(shù)，而電池一旦供應(yīng)不上，特斯拉的電動汽車也就無法量產(chǎn)了。
同樣作為電動汽車，我國國產(chǎn)的電動汽車雖然續(xù)航里程比特斯拉要小一些，但目前來看電池還是比較安全的，現(xiàn)在很多城市都可見純電動的公交車，可見中國的電池技術(shù)也是在不斷提高，如比亞迪的電池技術(shù)在國內(nèi)來說也屬一流，特斯拉應(yīng)該借此同中國合作，共同發(fā)展電動汽車技術(shù)。
