大多數(shù)鋰電池應該可以使用兩到三年，充電幾百次后，電池壽命將縮短甚至無法充電。但是，無論您使用普通充電器還是快速充電器，都會發(fā)生這種情況。快速充電可在第一次充電時加快充電過程，但在接近完全充電時會大幅減速。因此，快速充電實際上不會在充電過程中向電池提供更高的電壓。使用快速充電實際上可以在手機的整個生命周期內為您節(jié)省數(shù)百小時的充電時間。

 

XX充電器/移動電源可以在xxx上快速充電嗎？

 

您可能需要先檢查充電器是否與手機兼容，符合快速充電商標協(xié)議要求的品牌包括Qualcomm QC3.0 / QC2.0，USB PD，華為FCP，華為SCP（SuperCharge），MediaTek MTK PE（魅族mCharge），三星AFC和DASH（VOOC）閃充。但是，Apple 2.4A，USB DCP，BC 1.2等不符合快速充電標準協(xié)議的條件。通常，這些相關信息通常由獲得快充技術許可的制造商提供。

 

USB-C接口的相關規(guī)范是最新發(fā)布的，但目前還沒有可遵循的相關規(guī)定，USB-C（Type-C）的雙向傳輸方便了用戶，但在充電方面也存在問題。

 

Type-C接口芯片更易于為電源適配器、移動電源、筆記本電腦、移動電話和藍牙耳機實現(xiàn)更高的電壓和電流，但是，Type-C是一種新型接口，相關的監(jiān)管標準協(xié)議還不夠成熟。目前，市場上的Type-C數(shù)據(jù)電纜具有不同的電壓要求，數(shù)據(jù)傳輸和電源規(guī)格，這可能會造成混亂。

 

使用大功率適配器給手機充電是否安全？（例如，用87W USB-C電源適配器為iPhone充電）

 

87W USB-C電源適配器可以非常安全地為iPhone充電。如果在有合適的配件情況下，并且設備也支持快速充電，這一點也就不足為奇了。但是，這取決于您的設備的規(guī)格可承受多大功率，將設備插入電源適配器時，設備中的USB控制器會讀取連接到充電器的USB控制器，或者如果沒有可用的控制器，設備將讀取流經(jīng)USB DCP的電壓，如若是較高電壓，將自動切斷而不進行上電。手機一般自帶一定的耐高壓能力，或者高壓時直接保護，切斷輸入。（當然如果使用一些奇葩充電器，或者48V、72V這種不是充手機的電源適配器，甚至作死直接用220V捅手機，這樣肯定可以損壞手機的。）　由于“快速充電站”可以在短時間內完成充電，不少市民對該項服務表示點贊。“電動車騎到半路沒電，偶有發(fā)生。有了這種快速充電站，隨時可以充電，免除了電動車沒電不能走的尷尬。”市民張女士說。

　　“還是第一次聽說市區(qū)出現(xiàn)這種快速充電器，有機會一定去體驗下。”寧德師院大學生小王如是說。

　　“快速充電站”在提供便利的同時，不少市民質疑它會不會對電動車蓄電池造成影響。“不知道這種‘快沖’，是否對電動車蓄電池造成二次傷害。”寧德網(wǎng)友@red紅告訴記者。“快速充電器會不會看似方便，而實際上是以犧牲電池使用壽命為代價?”

解惑 快速充電易縮短電池壽命

　　帶著市民的疑惑和不解，4日，記者來到寧德師院物理系了解相關情況。該系物理老師王老師表示，快速充電對電動車蓄電池傷害比較大。“目前，我市電動自行車蓄電池主要為堿性電池，市面上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電，電流的產(chǎn)生是由于氧化反應和還原反應分別在兩個電極上進行的結果。充電越快電池內部反應越快，會加速電池極板的極化速度，縮短電池壽命。”

　　王老師說，堿性電池多利用兩種活潑性不同的金屬(或石墨)用導線連接后插入電解質溶液中，兩者反應后產(chǎn)生電能。而電動車充電過程是電解反應的逆過程，讓正負極重新附著、吸附金屬離子。如果使用快速充電器頻繁，將影響電池內的金屬和電解質溶液吸附金屬離子的效果，進而影響電動車蓄電池的正常壽命。