對(duì)于電池壽命,普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年,平均可以達(dá)到8年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)水平,
鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命大約只有3-5年。
之所以電動(dòng)汽車電池壽命較短,原因無外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右,磷酸鐵鋰在2000次左右;
以最少的500次為例,奇瑞EQ續(xù)航是200公里,綜合工況按80%計(jì)算是160公里,500X160=8萬,也就是說正常情況下,奇瑞EQ實(shí)際行駛大約8萬公里的時(shí)候,電池容量就會(huì)衰減至最初的80%;如果按磷酸鐵鋰的2000次計(jì)算,大概是32萬公里,如果續(xù)航400公里的話則是64萬公里。
如果當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí),電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少,當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí),就必須要更換電池了。
對(duì)于目前的很多純電動(dòng)汽車來說,電池的成本大約占汽車總成本的40%左右,也就是說,更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。
鋰電池容量測(cè)試是以滿電電壓和設(shè)定的終止電壓為參數(shù)的,因?yàn)殇囯姵氐淖畹头烹婋妷菏?.75V,所以,小于3V的電壓已經(jīng)對(duì)鋰電池測(cè)試沒有意義;固定電流放電一般用多少C表示,鋰電池一般用0.5C放電進(jìn)行測(cè)試。
1、把電池充滿電,單只鋰電池充充滿電后的電壓是4.2V;
2、用萬用表是鋰電池恒流0.5C,相對(duì)于電池容量而言放電,終止電壓設(shè)定為3v;
3、用恒流放電的時(shí)間乘以放電電流就是電池容量了;檢驗(yàn):如果恒流放電不能達(dá)到兩個(gè)小時(shí),那么標(biāo)稱電壓就是不夠的,鋰電池就有假冒偽劣的可能性。
有專業(yè)的鋰電池分容柜如果是個(gè)人的話,找一個(gè)可調(diào)可調(diào)的負(fù)載電阻和一個(gè)電流可調(diào)的直流電源來通過充電和放電的時(shí)間來計(jì)算電池容量,充電電流×充電時(shí)間=電池容量(從2.7V或3.0V充電到4.2V)或放電電流×放電時(shí)間=電池容量