鉛酸蓄電池壽命低嗎，壽命低為什么還要生產(chǎn)？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-15 12:50
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汽車使用的鉛酸蓄電池俗稱電瓶，提到它我們的腦海中就會浮現(xiàn)出一個笨重的形象，發(fā)動機艙里那一坨方方正正的大黑塊就是它了，這個既占用空間又增加車重的東西非常不耐用，它主要功能就是啟動發(fā)動機和熄火狀態(tài)下，短時間內(nèi)對汽車燈光和車內(nèi)多媒體進行供電，使用強度也是非常的低，但即便如此它的壽命也是非常的短，一般來說只能用個3-4年而已，保養(yǎng)好的話可能用到5年左右
和老舊的鉛酸蓄電池相比，如今的電池技術(shù)也是越來越發(fā)達了，目前常見的鋰電池相比起鉛酸蓄電池來說，鋰電池擁有更小的體積更大的容量更長的壽命，而成熟的鋰電池已經(jīng)可以讓一臺純電動汽車跑上五六百公里的里程了。那么問題來了，鉛酸蓄電池既笨重壽命還低，為什么很多汽車還在使用？原因很簡單
首先是穩(wěn)定性鋰電池雖然先進，但是最大的缺點就是不耐高低溫，而鉛酸蓄電池則不然，即便是在-50度的低溫下，鉛酸蓄電池仍然能夠啟動汽車，若是鋰電池的話，-15度電量就開始急劇縮減了
其次是安全性，大家都知道汽車發(fā)動機艙的溫度是很高的，尤其是渦輪增壓車型，如果你電池長期處于這種高溫工作狀況下，安全隱患是很大的，其次，一旦發(fā)生碰撞，啟動電瓶位于車子的頭部，在車子發(fā)生碰撞時很容易會受到波及，而鉛酸蓄電池即便是發(fā)生碰撞也不會發(fā)生劇烈的燃燒，這也算是一大優(yōu)勢
最后就是經(jīng)濟型，鉛酸蓄電池無論是電極材料還是電解液，還是裝備環(huán)境的要求，都遠遠低于鋰電池，不過隨著溫控技術(shù)的進步，鋰電池在未來的一段時間內(nèi)，很有可能取代鉛酸蓄電池，這也只是時間上的問題
鉛酸電池壽命和UPS鋰電池包的壽命誰更長?
普通鉛酸蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。國產(chǎn)單體12V鉛酸蓄電池設(shè)計浮充壽命為5-8年，但1-2年就已徹底報廢;無論任何鉛酸蓄電池(包括國產(chǎn)、進口)，在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈。鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應(yīng)該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右。
UPS鋰電池有著嚴格的充電次數(shù)，一般會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。鋰電池一般能夠充放300-500次。最好對鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一般情況下來講，通信基站鋰電池UPS的壽命大概在6-10年左右，而常規(guī)的鉛酸蓄電池2-3年就需要更換，雖然鋰電池的價格要比鉛酸電池貴上一些，但綜合考慮來講，還是鋰電池更為劃算。
目前通用的磷酸鐵鋰電池包充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲能力，而鉛酸電池壽命為500次左右，而且記憶效應(yīng)明顯。所以說，UPS鋰電池包的壽命比鉛酸電池壽命更長。
影響鉛酸蓄電池使用壽命的因素：
⒈溫度
溫度對鉛酸電池的影響較大，太高或太低都會導(dǎo)致電池使用壽命下降，尤其是高溫，對電池壽命的影響尤為明顯。一般來講，環(huán)境溫度應(yīng)該控制在25℃左右。
⒉放電深度
放電深度對鉛酸蓄電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越大，循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應(yīng)盡量避免深度放電。小電流放電容易造成深度放電。
⒊浮充電壓
由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時才會放電。為延長鉛酸電池的使用壽命，需合理設(shè)置浮充電壓。浮充電壓過低，會導(dǎo)致充電不足，電池負極不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化;浮充電壓過高，會加速水的損失和正極板的腐蝕。
影響UPS鋰電池包循環(huán)壽命的因素：
1、材料種類
材料的選擇是影響鋰電池包性能的第一要素。材料的循環(huán)性能較差，一方面可能是在循環(huán)過程中晶體結(jié)構(gòu)變化過快從而無法繼續(xù)完成嵌鋰脫鋰，一方面可能是由于活性物質(zhì)與對應(yīng)電解液無法生成致密均勻的SEI膜造成活性物質(zhì)與電解液過早發(fā)生副反應(yīng)而使電解液過快消耗進而影響循環(huán)。
2、正負極壓實
正負極壓實過高，雖然可以提高鋰電池UPS的能量密度，但是也會一定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析，壓實越大，相當于對材料的結(jié)構(gòu)破壞越大。
3、水分
過多的水分會導(dǎo)致UPS鋰電池包與正負極活性物質(zhì)發(fā)生副反應(yīng)、破壞其結(jié)構(gòu)進而影響循環(huán)，同時水分過多也不利于SEI膜的形成。
4、涂布膜密度
膜密度不一致要么帶來容量的差異、要么是電芯卷繞或疊片層數(shù)的差異。對同型號同容量同材料的鋰電池包而言，降低膜密度相當于增加一層或多層卷繞或疊片層數(shù)，對應(yīng)增加的隔膜可以吸收更多的電解液以保證循環(huán)。
⒌負極過量
若負極過量不充足，UPS鋰電池包可能在循環(huán)前并不析鋰，但是循環(huán)幾百次后正極結(jié)構(gòu)變化甚微但是負極結(jié)構(gòu)被破壞嚴重而無法完全接收正極提供的鋰離子從而析鋰，造成容量過早下降。
6、電解液量
電解液量不足對鋰電池包循環(huán)壽命產(chǎn)生影響主要有三個原因，一是注液量不足，二是雖然注液量充足但是老化時間不夠或者正負極由于壓實過高等原因造成的浸液不充分，三是隨著循環(huán)電芯內(nèi)部電解液被消耗完畢。
