國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的磷酸鐵鋰電池目前維保8年，而公交車(chē)的報(bào)廢期是13年，那就意味著13年內(nèi)要用2套電池。這不僅是換電池，電控、電線(xiàn)、高壓線(xiàn)全部要成套換。“現(xiàn)在人工很貴，換一次電池，成本是很高的。”他說(shuō)。據(jù)了解，在生命周期方面，普通鋰離子電池約為1000-2000次循環(huán)，鈦酸鋰電池則是3萬(wàn)次循環(huán)，是當(dāng)前鋰電中壽命最長(zhǎng)、安全最高的電池。更重要的是銀隆提出“十年質(zhì)保”服務(wù)，徹底打消客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

孟彥表示，耐溫性差是磷酸鐵鋰電池最大的問(wèn)題，冬季續(xù)航里程衰減嚴(yán)重，夏季氣溫高時(shí)儲(chǔ)電能力也會(huì)縮減，而這些問(wèn)題鈦酸鋰電池則不會(huì)存在。與此同時(shí)，公交是非周期性的運(yùn)營(yíng)方式，早晚上下班高峰人很多，中間有很多平峰人很少，如果拉太多電池，就等于多拉十幾個(gè)人。這種特性造成磷酸鐵鋰電池在公交的環(huán)境中并不太適用。“而鈦酸鋰純電客車(chē)小電池、短續(xù)航的模式特別適合公交。”據(jù)孟彥介紹，目前石家莊主城區(qū)1000多臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)全部來(lái)自銀隆鈦酸鋰客車(chē)。鋰電因?yàn)檩p巧耐用、環(huán)境污染相對(duì)小的優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越被更多人喜愛(ài)與選擇，但是大家也知道，相比普通電池，鋰電更加的昂貴呢
1、每天都充電

即使您的電動(dòng)車(chē)鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮?a href="http://www.pdszhhs.com/" style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: rgb(51, 122, 183); text-decoration-line: none;" target="_blank">鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會(huì)使電動(dòng)車(chē)鋰電池的壽命延長(zhǎng)。

 

2、及時(shí)充電

因?yàn)殇囯姵卦诜烹娨院?，?huì)進(jìn)入硫化過(guò)程，如果及時(shí)充電，就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以，鋰電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿(mǎn)狀態(tài)。

 

3、定期深放電

電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。而一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。

 

完全放電是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下，騎車(chē)到第一次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，等電壓又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)對(duì)電池進(jìn)行完全充電，會(huì)對(duì)電池容量有所提升。需要注意的是，在鋰電池第一次欠壓保護(hù)的時(shí)候，切記不要使用電池，這時(shí)候?qū)︿囯姵氐膫κ呛艽蟮摹?/div>