電動車電池是普通的好還是鋰子電池好呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-12 21:01
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電動車選用普通電池還是鋰離子電池，此處暫且理解為普通的兩輪電動摩托車，普通電池應(yīng)該說的是鉛酸蓄電池。題主問哪個更好，姑且從以下幾方面做個分析，便于選擇。首先鉛酸電池和鋰離子電池都是二次電池，能夠反復(fù)充放電使用。但是兩者的循環(huán)壽命是不一樣的，鋰離子電池的循環(huán)壽命明顯要長于鉛酸電池，目前鉛酸電池的壽命大概在兩年左右，鋰離子電池一般有8年質(zhì)保。
第二，鋰離子電池能量密度要明顯高于鉛酸電池。鉛酸電池的質(zhì)量能量密度45WH/kg左右，磷酸鐵鋰目前能做到140wh/kg，具體廠家水平不一樣。如果是三元鋰離子電池目前已經(jīng)能夠做到300wh/kg(CATL/國軒)。所以，續(xù)航里程上大大超過了鉛酸電池。
第三，相同續(xù)航里程下，電池體積更小，重量更輕。這個跟上一點是一個原理，但是對于車子的設(shè)計以及輕便性無疑是優(yōu)勢。特別是對于女性消費者而言，用鉛酸電池的車體實在是太笨重了。說了鉛酸電池這么多缺點，那為什么現(xiàn)在還是這么多鉛酸電池用在電動車上呢？價格！價格！價格!重要的事情說三遍。鉛酸電池目前的價格顯著低于鋰離子電池，一次性購買成本更低。
回到題目，到底選哪個更好呢？看需求！如果預(yù)算有限，不想一次性花這么多錢，那就買鉛酸。如果是用來運貨物，摩的，可能被沒收的，那選鉛酸，收了咋也不心疼！如果對續(xù)航里程要求很高，如100多公里。選鋰離子電池。如果希望外觀小巧，輕便，選鋰離子電池。寫在最后，兩種電池更優(yōu)優(yōu)劣，適用于不同的場景，滿足不同的需求，不過鋰離子電池的成本會越來越低，是未來的趨勢
（1）振動測試將電芯用夾具安裝振動臺的臺面上，從三個方向每個方向上從10--55Hz循環(huán)掃頻振動30min掃頻速為10ct/min，振動頻率為10hz-30hz位移幅值（單振幅）0.38mm；電芯外觀無明顯損傷漏液，冒煙爆炸開路電壓不低于90%初始電壓。
（2）自由跌落測試將電芯由1m的位置跌落到18-20mm的木板上，從x,y,z正負(fù)6個方向各跌落1詞后，將電芯以0.5AC5A電流放電至終止電壓，然后以0.5C5A的電流進行充放電循環(huán)，不少于3次充放電。電芯不漏液，冒煙或爆炸開路電壓不低于90%。
四、安全測試
（1）重物沖擊將電芯放在沖擊臺上，并將口徑15.8mm±2mm鋼柱置于電池中心，將9.1kg±0.1kg重錘自610mm±25mm高度自由落下，電芯允許發(fā)生變形，電芯不起火，不爆炸。
（2）過充電，將電芯連接恒壓電源，調(diào)節(jié)電流3C5A，電壓10v，電流接近0A，電芯溫度下降到比峰值低約10℃時，電芯不起火，不爆炸。
（3）短路測試將接有熱電偶的電芯置于通風(fēng)櫥中，用銅線短路其正負(fù)極，實驗過程中監(jiān)視電芯，溫度變化，溫度下降到比峰值低10℃時結(jié)束實驗，電芯不起火，不爆炸電芯表面溫度小于150℃為合格產(chǎn)品。
