關(guān)于電動車電池與充電器保養(yǎng)你知道多少?
來源:寶鄂實業(yè)
2019-04-12 12:35
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1、充電器要專用,不要隨意更換充電器
不同車型所配的充電器參數(shù)基本都不一樣,在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果必須在多地充電的,那么最好請購買電動車門店的專業(yè)人員再配一只專用充電器。
2、保護好充電器
充電器在設(shè)計時未作為車載式充電器設(shè)計,所以現(xiàn)在的充電器基本上都不耐強烈振動,因此充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發(fā)生振動而顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后,其內(nèi)部的電位器會漂移,使得整個參數(shù)改變,導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的是充電的時候要保持充電器通風(fēng),否則不但影響充電器的使用壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài),這樣都會對電池形成損傷。
3、勤充電,每次控制8小時以內(nèi)
即便您的續(xù)行里程要求不長,充一次電可以使用2到3天,我們還是建議您每天都充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電,這個觀點是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經(jīng)常放完電再充對電池的壽命影響比較大。充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電,對抑制電池硫化也是有好處的。浮充電基本不會耗電。
4、及時充電
電池放電以后就開始了硫化過程,一般在12小時開始,就出現(xiàn)了明顯的硫化結(jié)晶。及時充電,可以清除不嚴(yán)重的硫化結(jié)晶,如果不及時充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外,還要注意使用完了以后要及時充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
5、養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣
盡可能利用滑行。如下坡的時候,盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,最大限度的減少剎車。
啟動的時候,慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把,這樣相對比較安全,避免大電流對電池的沖擊,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
6、注意充電的環(huán)境
目前電動車用充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計的,所以在25℃條件下充電比較好。而環(huán)境溫度真正在25℃的時候相對比較少,這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。因此充電的時候,最好把電池和充電器安排在有通風(fēng)并且室溫的環(huán)境里使用。
7、充分利用維修條件
電動車的經(jīng)銷商均可以提供電池檢測和維修的服務(wù),應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。如:對電池進行定期檢修,可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態(tài)的修復(fù)就可以緩解"電池落后"的失效。對于失水來說,在電池容量70%的時候補水就比電池容量40%的時候補水的效果要好。所以,消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。
一些用戶的續(xù)行里程比較短,電池的使用壽命相對比較長,一些問題也相對難以發(fā)現(xiàn)。所以,第前面說到的"深放電"措施也是及時發(fā)現(xiàn)電池問題的一個有效方法(判斷電池的續(xù)行里程),不要等電池問題嚴(yán)重的時候才去維修,那樣就難以處理了。雖然說電動車非常的方便,但是電動車的電池卻經(jīng)常受到損傷,尤其是有不少人對于電動車充電方式,一直都有著不少的疑問,不知道是該用完之后再充,還是隨用隨充,畢竟在整輛電動車當(dāng)中,電池是最為重要的,而電池的壽命在一定程度上也決定了這輛電動車的壽命,對于給電動車電池充電有可能很多人都做錯了,快來跟著小編一起來學(xué)習(xí)一下電動車每天怎么充電能延長電池使用壽命?或許很多人都想錯了!
首先,電動車大多采用的都是鉛酸電池,而這種電池如果說在電量全部用完之后再充,很有可能會導(dǎo)致電池的極板受到一定的損傷,所以大家在騎電動車充電的時候,最好不要選擇將電量全部用完之后才充電,因為這樣會極大的縮短電池的使用壽命。
不僅如此,如果電池電量用光了之后才充電,也需要充很長的時間才能夠?qū)㈦娏砍錆M,而電動車的電池充電時間如果過于長的話,對電池也會產(chǎn)生不好的影響,因為過長的充電會消耗電池中的物質(zhì),而電池中的物質(zhì)消耗過多的話,就可能會出現(xiàn)故障,那么這個電池可能就會,發(fā)生報廢的危險,所以在日常生活中,騎電動車的時候,最好是隨用隨充。
這樣不僅能夠保證電動車每天都有電,而且還能夠保證電動車的電量不會沖過頭,養(yǎng)成好的充電習(xí)慣,才能夠使電動車壽命盡可能的增長。所以大家學(xué)會了嗎?再騎電動車給電動車電池充電的時候最好不要快用完的時候才充電,正確的方法是隨用隨充,是不是與很多人想的不一樣呢。
















