目前電動(dòng)汽車電池包的布置方式主要有三種,一是依照汽車形態(tài)布置的電池包;二是將電池放在原來(lái)內(nèi)燃機(jī)位置的電池包;三是滑板式電池包。
依照汽車形態(tài)布置的電池包是既能滿足電動(dòng)汽車的外形又能給車輛留下足夠的空間,將電池直接放在內(nèi)燃機(jī)的位置是比較傳統(tǒng)審美觀的延續(xù),滑板式電池包是未來(lái)電動(dòng)汽車布置的趨勢(shì)也是目前的主流方式。
滑板式電池包的特點(diǎn)是電池不需要集合在一起,占用空間不需要特別集中,可以按照電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師的想法和外在需求合理放置,比如特斯拉model s采用了滑板式電池包,將數(shù)千個(gè)圓柱形小電池被集成為扁平的模塊,在兩軸之間形成了一片平坦寬闊的區(qū)域。滑板式電池包的設(shè)計(jì)為車輛后備箱和同級(jí)別車輛創(chuàng)造了最大程度的乘坐空間。這樣的嘗試為電動(dòng)汽車外觀設(shè)計(jì)提供了更多的可能性。
像蔚來(lái)、威馬、小鵬、FF91等新品牌的崛起,電池技術(shù)的創(chuàng)新必不可少,畢竟探索新技術(shù)是初創(chuàng)企業(yè)的使命也是彎道超車的最佳途徑。新與舊總要有區(qū)別,電動(dòng)汽車的外觀是最直觀的體現(xiàn),滑板式電池包的創(chuàng)新為設(shè)計(jì)師們創(chuàng)作時(shí)尚、前衛(wèi)、科技感十足的新品牌汽車創(chuàng)造了有利條件,除此之外被電池包有效整合的空間也會(huì)被更多的利用到其它地方。
總之,電動(dòng)汽車采用滑板式電池包主要是因?yàn)榭梢詾楹笃鹬愕钠放栖嚻髠€(gè)提供更多樣化的外觀設(shè)計(jì),迎合消費(fèi)升級(jí)的大潮,相信滑板式電池包將在未來(lái)一段時(shí)間成為重要的電池布置方式。定期保養(yǎng)。電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等。如果長(zhǎng)期不停電,電池會(huì)一直處于充電狀態(tài),這樣會(huì)使電池的活性變差。因此,即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便使電池保持活性。放電試驗(yàn)一般可以三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--最好在50%以上,然后斷開(kāi)市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對(duì)電池充電。
而鋰電池內(nèi)部的溶液是非水電解質(zhì)溶液,負(fù)極材料是由鋰金屬或鋰合金,因此與干電池區(qū)別是電池內(nèi)部反應(yīng)物質(zhì)不同,同時(shí)充電特性不同,鋰電池可以循環(huán)充電。鋰電池一般有鋰金屬電池以及鋰離子電池兩種,這種電池在手機(jī)、電動(dòng)車、家用小電器上、手機(jī)、筆記本、電動(dòng)剃須刀等大量應(yīng)用,比干電池應(yīng)用更廣泛。
鋰電池與干電池對(duì)比特點(diǎn):
1、干電池屬于一次性電池,
鋰電池屬于可充電電池,可多次循環(huán)充電,且無(wú)記憶,不需根據(jù)電量多少,隨充隨用;
2、干電池污染厲害,以前很多電池都含汞、鉛等重金屬,對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重,因?yàn)閷儆谝淮涡噪姵兀芸煊猛昃蛠G掉,但是鋰電池不含有害金屬;
3、鋰電池還有快速充電功能,循環(huán)壽命也很高,這是干電池?zé)o法企及的,并且現(xiàn)在很多鋰電池內(nèi)部都會(huì)有保護(hù)電路。⑹免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶使用不當(dāng),造成電池過(guò)充電,就會(huì)產(chǎn)生氣體,此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,將電池上的壓力閥頂開(kāi),嚴(yán)重的會(huì)使電池爆裂。
?、薝PS在運(yùn)行過(guò)程中,要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對(duì)地電阻和絕緣狀態(tài)。
?、滩灰獑为?dú)增加或減少電池組中幾個(gè)單體電池的負(fù)荷,這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性,降低電池的使用壽命。
⑼電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。
?、味ㄆ诒pB(yǎng)。電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等。如果長(zhǎng)期不停電,電池會(huì)一直處于充電狀態(tài),這樣會(huì)使電池的活性變差。因此,即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便使電池保持活性。放電試驗(yàn)一般可以三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--最好在50%以上,然后斷開(kāi)市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對(duì)電池充