什么是核電池，為什么電動車不安裝核電池？不安裝核電池原因是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-11 18:45
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先說一說什么是微型核電池,甚至體積小，只有一分錢硬幣的厚度，電力廠使用安全的"核電池"，可以用于手機充電，讓你的手機不充電使用5000年。它的原理通過利用微型和納米級系統(tǒng)開發(fā)出了一種超微型電源設備，這種設備通過放射性物質(zhì)的衰變釋放出帶電粒子，從而獲得持續(xù)電流。
聽起來很牛叉很高大上，但是這個科技并沒有進入實用階段。為什么電動汽車上不安裝核電池呢？ 不討論汽車，先看一下，在其他交通工具上的應用。 美國曾經(jīng)試驗過核動力轟炸機。當時的飛機無法攜帶龐大的反應堆和防護裝置。而且核反應堆技術(shù)也不完善，它的安全性能無法得到保證。以現(xiàn)代的核技術(shù)，不用核反應堆用核電池驅(qū)動旋螺槳理論上是可以行得通，但是在防控技術(shù)高度發(fā)達的今天，到這種飛機屬于一種災難。如果真量產(chǎn)了這種核動力飛機，那么核災會成為普遍現(xiàn)象，目前來看，非核動力能夠滿足民用需求，并不需要去搞危險系數(shù)比較大的核動力。
再來看一下電動汽車，電動汽車現(xiàn)在的主要動力來源使用的是三元鋰電池，磷酸鐵電池，氫燃料電池。氫燃料電池并不適合電池，它的基本原理是電解水的氯反應，而核電池依靠的是同位素的衰變。 給電動汽車裝核能電池是不現(xiàn)實的。因為你的車子裝不下這個反應堆。還有鍋爐，汽輪機，還要有穩(wěn)壓裝置。就算造出來了，這么大的車子裝得下，也無法上路。
在核能安全性方面這也是行不通的。想一想，如果車輛都裝上了核能電池，開車在路上行走，是一件多么可怕的事情。每天開車擔心的都是尾箱里面的放射性的钚，鈾，碘，鉈（鉈，據(jù)說是目前世界上最毒的物質(zhì)）一旦追尾不是死于車禍，而是死于放射… 再者，有恐怖分子買幾輛核動力電池的汽車。搞個恐怖活動，實在是太簡單了。 綜上：核動力電池看起來很美好，實在是很危險，目前的技術(shù)，無法應用到汽車上做動力。
隨著汽車數(shù)量的增多，道路的交通狀況也是比較擁堵的，所以大家又回歸了電動車的時代，但是現(xiàn)在買回家的電動車，明顯的就會感覺到電池不禁用了，明明是在家充滿了電，但是為什么剛出門的時候加速就能少兩格，很多人都非常的疑惑，并且擔心是因為電動車質(zhì)量的問題，也找了很多的地方測試和檢查，但結(jié)果都證明是沒有問題的，那這是什么原因呢？
實際上是因為在前些年，國家對環(huán)保的要求還沒有這么嚴格的時候，電動車的電池都是采用帶鎘的鹽酸電池，因為這樣的電池能夠降低電池的內(nèi)阻，還可以改善電池釋放電壓的情況，最關(guān)鍵是電池可以接受高溫和低溫之間的轉(zhuǎn)變，不用擔心溫度對電池的影響，所以這樣的電池使用的壽命也是比較長的。但是近幾年來國家對于環(huán)境的保護，所以要求生產(chǎn)電動車的企業(yè)在生產(chǎn)電動車的時候，電池都要進行無鎘處理，電池里面沒有鎘了，就會導致電池的電壓很低，即便是充滿電，用電也是非?？斓?。
還有就是電池自身會放電，如果在充滿電之后沒有及時的使用，那么在放了一段時間之后，電池的電量就會變少，所以再次使用的時候，電量用的比較快也是正常的現(xiàn)象。大家在要用電動車的前一晚上，一定要在給電動車充上電，避免在使用的時候會出現(xiàn)沒電的狀況，影響我們的日常出行。
其實還有一種狀況，就是因為電動車里面的線路受潮，所以電動車的電阻就會增大，這樣電池的電壓也會下降，在出門的時候也會掉電比較迅速，但是這種狀況是因為電動車里面電路的原因，所以和電池沒有關(guān)系，在檢測的時候就不可能檢測出有問題。如果我們在檢測電動車電池的時候，小編也建議大家可以檢查一些電動車里面的電路，這樣才能避免“漏檢”的情況，也能及時的解決問題。
電池里面有小電池壞了，也會影響我們的正常使用，因為小電池壞了，電池的整體電壓就非常的不穩(wěn)，這樣出現(xiàn)掉電的狀況似乎也是正常的，所以大家在發(fā)現(xiàn)電動車掉電的狀況之后，一定要及時的找出掉電的原因，避免影響我們的正常使用。
