汽車(chē)蓄電池很重要，那怎樣保養(yǎng)才算合理呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-02 15:05
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隨著汽車(chē)的不斷普及，國(guó)人買(mǎi)車(chē)的熱情也是不斷高漲。其實(shí)，買(mǎi)車(chē)還是要注意很多細(xì)節(jié)，就比如究竟是貸款買(mǎi)車(chē)劃算還是全款買(mǎi)車(chē)劃算，這個(gè)其實(shí)也沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)。從實(shí)際情況來(lái)看，如果能全款買(mǎi)車(chē)，那全款買(mǎi)車(chē)是比較省時(shí)省力的，免去了很多貸款環(huán)節(jié)。不過(guò)，對(duì)閑錢(qián)不太充足的人而言，貸款買(mǎi)車(chē)無(wú)疑要方便不少。
而對(duì)車(chē)主們來(lái)說(shuō)，車(chē)子買(mǎi)回去之后就會(huì)涉及到保養(yǎng)，汽車(chē)保養(yǎng)是一個(gè)非常大的項(xiàng)目，并沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單。就比如換機(jī)油，有的4s店師傅建議車(chē)主們5000公里就要換一次，這種說(shuō)法其實(shí)并不可取，因?yàn)閾Q機(jī)油所需考慮的問(wèn)題是比較多，像機(jī)油的種類(lèi)、車(chē)況路況、車(chē)主的開(kāi)車(chē)習(xí)慣等等。此外，車(chē)主們應(yīng)該都知道，汽車(chē)蓄電池是車(chē)上很重要的一個(gè)零件，那究竟怎樣保養(yǎng)才合理呢？修車(chē)師傅教你一招！
我們知道，隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在有的汽車(chē)上的蓄電池是免維護(hù)的，這樣就不需要車(chē)主自己檢查蓄電池液有多少。其實(shí)，要真正看到汽車(chē)蓄電池液是非常困難的，因?yàn)樾铍姵靥幱谝粋€(gè)密封的狀態(tài)。有的車(chē)主發(fā)現(xiàn)蓄電池液沒(méi)有了，就自己動(dòng)手，拆開(kāi)蓄電池加入蒸餾水，這種行為顯然是非常不可取的。不過(guò)，很多車(chē)型蓄電池還是要車(chē)主自己維護(hù)，其中最重要的一個(gè)步驟就是檢查蓄電池是否足夠。如果蓄電池液過(guò)少，就會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命。
因此，車(chē)主們要學(xué)會(huì)查看蓄電池液的量，其實(shí)方法也比較簡(jiǎn)單。蓄電池外面一般都有兩條橫向，在上面的一條用來(lái)表示蓄電池液的上限，下面的那條則是用來(lái)表示蓄電池的下限，車(chē)主們只需查看蓄電池液是否處于這兩條橫線之間就可以了。如果在這之間，那蓄電池液的量屬于正常水平，車(chē)主們就無(wú)需做其他操作。汽車(chē)蓄電池很重要，那怎樣保養(yǎng)才合理？修車(chē)師傅教你一招！
不過(guò)，如果蓄電池液面低于下面的線，這就說(shuō)明蓄電池液已經(jīng)不足，需要添加，車(chē)主們可以到修理廠或4s店添加。當(dāng)然，車(chē)主們也可以自己到汽配城買(mǎi)回來(lái)添加。要注意的是，如果蓄電池車(chē)主平時(shí)沒(méi)注意，蓄電池液已經(jīng)見(jiàn)底，很快就要干了，并且一時(shí)半會(huì)找不到蒸餾水的蓄電池液。這時(shí)車(chē)主們也不要過(guò)于驚慌，可以到附近的商店買(mǎi)一瓶飲用的純凈水臨時(shí)充當(dāng)蓄電池液。當(dāng)然，在此之后，車(chē)主們別忘了到4s店或修理廠添加蓄電池液。
小時(shí)候玩四驅(qū)車(chē)，沒(méi)電了就換電池。電池不禁用？那就換更好的電池。如今，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始流行，并成為潮流，但是電池?fù)Q起來(lái)卻不像四驅(qū)車(chē)那樣隨意。國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池是沒(méi)有單獨(dú)補(bǔ)貼的，如果你的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)了一兩年后想換電池，費(fèi)用可能要超過(guò)你買(mǎi)車(chē)的成本。所以你購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)配備的是什么電池，它基本就跟定你了。
那么選哪種動(dòng)力電池呢？其實(shí)目前市面上可供選擇的余地并不多，大部分車(chē)型都是配備的三元鋰電池。以后是否有其他替代產(chǎn)品？今天我們就來(lái)聊一聊。
三元鋰電池
存在即合理，三元鋰電池能在眾多動(dòng)力電池中脫穎而出成為主流，與其兩大優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi)。首先它的能量密度高，能給電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)不錯(cuò)的續(xù)航；其次，三元鋰電池的壽命、輸出功率和成本控制達(dá)到一定平衡，利于商業(yè)化普及。所以我們看到特斯拉、比亞迪、北汽新能源等電動(dòng)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，旗下產(chǎn)品多為三元鋰電池。
三元鋰電池是指正極采用了鎳（Ni）、鈷（Co）、錳（Mn）或鋁（Al）三種金屬元素的聚合物，電解液主要為六氟磷酸鋰的一種電池。鎳是一種活性金屬，主要作用是提升電池能量密度，帶來(lái)更高的續(xù)航。鈷也是一種活性金屬，其可以抑制陽(yáng)離子的混排，從而提高電池的穩(wěn)定性和使用壽命，而且鈷也決定了電池的充放電速度和效率。錳或鋁的主要作用就是提高安全性和穩(wěn)定性。
通過(guò)三元鋰電池的原理我們也可以發(fā)現(xiàn)，提高三元鋰電池的能量密度和充放電速度，就是要提高電池中活性金屬的比例，這也意味著穩(wěn)定性和安全性的降低。它的性能和安全是互相沖突的，但是三元鋰電池的安全性可以通過(guò)加裝電池管理系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)來(lái)解決。所以從商業(yè)推廣的角度來(lái)看，三元鋰電池是要優(yōu)于更穩(wěn)定的鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池的。
燃料電池
新能源汽車(chē)另一個(gè)很火的概念就是氫燃料電池汽車(chē)。而確切的說(shuō)，氫燃料電池雖然帶著“電池”兩個(gè)字，但它并不是儲(chǔ)能設(shè)備，而是個(gè)發(fā)電設(shè)備。其本質(zhì)是電解水的逆反應(yīng)，氫氣與氧氣通過(guò)催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電子。
燃料電池的優(yōu)點(diǎn)很明顯，相比三元鋰電池制作、回收過(guò)程中因重金屬產(chǎn)生的污染，燃料電池更加清潔環(huán)保。而且它是個(gè)發(fā)電裝置，補(bǔ)充氫氣就能持續(xù)的產(chǎn)生電能，便捷性要比三元鋰電池強(qiáng)不少。
氫燃料電池被認(rèn)為是最清潔的未來(lái)能源，但是目前的制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫等的困難性都在制約著氫燃料電池的發(fā)展。此外，氫燃料電池汽車(chē)高昂的成本也在制約著其商業(yè)化，所以短時(shí)間內(nèi)難有質(zhì)的提高。
固態(tài)電池
電池充、放電其實(shí)都是電子在電解液中往返正負(fù)極的一個(gè)過(guò)程，固態(tài)電池原理上與三元鋰電池并沒(méi)有差別，只不過(guò)將液態(tài)的電解液換成了固體。顯而易見(jiàn)的好處是，固態(tài)電池在能量密度和穩(wěn)定性上要比鋰離子電池要好不少。
固態(tài)電池的固態(tài)電解質(zhì)不可燃、不揮發(fā)，也沒(méi)有鋰離子電池漏液和鋰枝晶現(xiàn)象，安全性要高不少。而且使用固態(tài)電解質(zhì)后，動(dòng)力電池將變得更輕、更小，甚至可以柔性化。這意味著固態(tài)電池得到普及后，電動(dòng)汽車(chē)在空間和續(xù)航方面將會(huì)有較大突破。
固態(tài)電池雖然好，但是目前仍處在實(shí)驗(yàn)室階段。兼顧高倍率又能快充的復(fù)合性材料是固態(tài)電池研究的一個(gè)難點(diǎn)，目前的固態(tài)電解質(zhì)材料只適用其中某一方面的特性。而且同氫燃料電池一樣，高昂的制備成本，意味著其在短時(shí)間內(nèi)難以普及。
