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鎳氫電池:性能和成本介于幾種電池之間

來源:寶鄂實業(yè)    2019-04-02 14:29    點擊量:

。 瑞士Protoscar公司駐中國業(yè)務(wù)代表夏飛飛認為,鎳氫電池的性能和成本介于其他幾種電池之間。 

 
    夏飛飛說鎳氫電池,是上世紀90年代發(fā)展起來的一種新型綠色電池。目前,電動車用鎳氫電池主要在美國及日本進行開發(fā)。相對于鉛酸蓄電池而言,鎳氫電池具有較高的比能量和輸出功率,循環(huán)壽命也更長。鎳氫電池比鉛酸電池更具有優(yōu)勢。 
 
    不過,鎳氫電池也有其不可忽視的缺點,業(yè)內(nèi)專家認為,電池具有的記憶效應(yīng)給鎳氫電池的使用帶來不便。記憶效應(yīng)是指,在電池充放電過程中,會在電池極板上產(chǎn)生許多小氣泡,時間一久,這些氣泡會減少電池極板的面積,也間接影響電池的容量。鎳氫電池的記憶效應(yīng)和充電發(fā)熱等方面的問題直接影響到該電池的使用。 
 
    同時,鎳氫電池的成本也相對較高。據(jù)了解,目前,美國Ovonic公司是世界上*重要的鎳氫電池生產(chǎn)商,產(chǎn)品占全世界電動車用鎳氫電池的95%。其在美國先進電池開發(fā)聯(lián)合體(US?鄄ABC)的資助下開展了電動車用鎳氫電池的開發(fā),但成本仍較高,目前鎳氫電池的價格為500~700美元/kW·h。據(jù)報道,美國通用汽車公司生產(chǎn)的裝有高性能鎳氫電池的EV-1電動轎車,整車售價為43995美元,租賃的月租費為499美元。而采用鉛酸電池的整車售價為33959美元,租賃的月租費為424美元。 
鋰電池內(nèi)阻和容量測試方法,你了解嗎?電池內(nèi)阻等于開路電壓除以短路電流,容量是指鋰電池存儲電量的大小,電池容量的高低是決定鋰電池質(zhì)量的主要內(nèi)容。目前,鋰電池被廣泛地運用到我們的生活中,我們?nèi)绾螠y試鋰電池內(nèi)阻和容量呢?別急,存能電氣小編馬上來為你們解答疑難。
 
鋰電池容量就是指它的容納的電量,單位通常是“安時”、”毫安時“。如:鋰電池容量是500mAh,表示電池如果工作時電流是10mA,則可連續(xù)工作50小時。
 
鋰電池內(nèi)阻主要包括兩個部分,歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻在溫度恒定的條件下,歐姆電阻基本穩(wěn)定不變,而極化電阻會隨著影響極化水平的因素變動。歐姆電阻主要由電極材料、電解液、隔膜電阻及集流體、極耳的連接等各部分零件的接觸電阻組成,與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)、連接方式等有關(guān)。鋰電池的端電壓,指鋰電池被連接在回路中處于工作狀態(tài)時,檢測到的電池正負極之間的電壓,其數(shù)值等于鋰電池電勢減去歐姆內(nèi)阻占壓后,剩余的電壓值。
 
 
測試鋰電池內(nèi)阻的意義:
 
1、工廠中出廠檢驗的項目之一;
 
2、組裝鋰電池組時,需挑選內(nèi)阻相近的電池單元組成一組;
 
3、因鋰電池的容量Ah越大,內(nèi)阻就越小,因此可以根據(jù)內(nèi)阻大小粗略判斷電池容量;
 
4、鋰電池老化和失效后突出的表現(xiàn)為內(nèi)阻增大,因此測試電池內(nèi)阻就可以快速判斷出電池的老化程度;
 
5、鋰電池組維護過程中,需要經(jīng)常測試各電池單元的內(nèi)阻,以便把內(nèi)阻增大的單元挑出來,換個好的。
 
鋰電池內(nèi)阻測試方法:
 
根據(jù)物理公式R=U/I,測試設(shè)備讓鋰電池在短時間內(nèi)(一般為2~3秒)強制通過一個很大的恒定直流電流(目前一般使用40A~80A的大電流),測量此時鋰電池兩端的電壓,并按公式計算出當(dāng)前的鋰電池內(nèi)阻。
 
1、測量電池的開路電壓:U1
 
2、電池兩端并聯(lián)一固定阻值電阻:R,進行放電;
 
3、測量鋰電池放電期間電池的兩端電壓:U2;
 
4、計算電池內(nèi)阻:r=(U1-U2)/(U2/R)
 
例如,某電池開路電壓為12V,并聯(lián)一個10歐姆電阻后電壓降為10V,則該電池的內(nèi)阻為:r=(U1-U2)/(U2/R)=(12-10)/(10/10)=2歐姆。
 
通常情況下,鋰電池的內(nèi)阻r越大,表明電池帶負載越差,大功率電池(如蓄電池)的內(nèi)阻r通常都非常小。小功率電池(如9V疊層電池)的內(nèi)阻通常都比較大。
 
交流壓降內(nèi)阻測量法:
 
因為鋰電池實際上等效于一個有源電阻,因此我們給鋰電池施加一個固定頻率和固定電流(目前一般使用1kHz頻率、50mA小電流),然后對其電壓進行采樣,經(jīng)過整流、濾波等一系列處理后通過運放電路計算出該鋰電池的內(nèi)阻值。交流壓降內(nèi)阻測量法的鋰電池測量時間極短,一般在100毫秒左右。這種測量方法的精確度也不錯,測量精度誤差一般在1%~2%之間。
 
鋰電池容量測試方法:
 
鋰電池容量測試是以滿電電壓和設(shè)定的終止電壓為參數(shù)的,因為鋰電池的最低放電電壓是2.75V,所以,小于3V的電壓已經(jīng)對鋰電池測試沒有意義;固定電流放電一般用多少C表示,鋰電池一般用0.5C放電進行測試。
 
1、把電池充滿電,單只鋰電池充充滿電后的電壓是4.2V;
 
2、用萬用表是鋰電池恒流0.5C,相對于電池容量而言放電,終止電壓設(shè)定為3v;
 
3、用恒流放電的時間乘以放電電流就是電池容量了;檢驗:如果恒流放電不能達到兩個小時,那么標(biāo)稱電壓就是不夠的,鋰電池就有假冒偽劣的可能性。
 
有專業(yè)的鋰電池分容柜如果是個人的話,找一個可調(diào)可調(diào)的負載電阻和一個電流可調(diào)的直流電源來通過充電和放電的時間來計算電池容量,充電電流×充電時間=電池容量(從2.7V或3.0V充電到4.2V)或放電電流×放電時間=電池容量
 
鋰電池性能測試主要包括電壓、內(nèi)阻、容量、內(nèi)壓、自放電率、循環(huán)壽命等等,本文小編暫且就先介紹兩點。希望以上這些測試方法能夠幫到你。

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