什么是汽車蓄電池，在冬天如何保養(yǎng)汽車蓄電池
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-31 16:58
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大家好，今天小編給大家講解的是在冬天如何保養(yǎng)汽車的蓄電池。汽車的電池主要分為兩類，一類是鉛酸電池這種電池帶有電解質(zhì)，另一類呢就是免維護電池。鉛酸電池具有電壓穩(wěn)定、價格低廉的優(yōu)點，電能儲存量低，使用壽命短是這款電池的缺點。免維護電池的優(yōu)點是防震、和耐高溫還有就是它體積小。它們的使用壽命一般是鉛酸電池的兩倍。
在冬天冷空氣會降低電池的使用壽命，而且充電也不是在任何地方都可以的。所以要經(jīng)常檢查汽車電池狀況。小編來問大家一個問題為什么你的汽車電池總是在別人之前更換電池？
汽車電池就像是我們的身體，只有你愛它，它才會更健康更耐用。汽車電池是需要我們來照顧它的。有些車主第一次打火失敗，他們立即開始第二次，甚至第三次的啟動。這樣發(fā)動機的連續(xù)起動會導(dǎo)致電池的過度放電從而損壞電池。有些車主在關(guān)掉汽車之前，總是忘記或故意不關(guān)掉空調(diào)，每次開啟車輛的點火開關(guān)后，都會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)自動啟動，導(dǎo)致車輛瞬時負載功率過高，損壞電池。其他車主的記性不太好，停車后總是忘記關(guān)掉車內(nèi)的燈，電池在夜間消耗后，隨時都可能沒電。更重要的是，如果你買一輛車，讓它在車庫里積聚灰塵，長時間停車，警報會慢慢消耗電池。
那么我們?nèi)绾卧诙毂ｐB(yǎng)電池呢？鉛酸電池的維護應(yīng)注意兩方面：一是定期檢查電池液位，其高度應(yīng)在最高和最低之間。二是清理排氣管，保持排氣管通風(fēng)良好，及時排放充電過程中產(chǎn)生的廢氣。否則，電解質(zhì)會從灌裝孔溢出，嚴重甚至導(dǎo)致電池爆炸。
完全密封免維護電池?zé)o需加入蒸餾水和調(diào)節(jié)電解質(zhì)濃度，。“魔眼”的狀態(tài)就表示了電池狀態(tài)，綠色是電力充足標志；黑色是電力不足標志，需要充電，灰色或白色是電解質(zhì)不標志足，應(yīng)立即更換電池。
如何護理蓄電池結(jié)冰？一旦電池液體密度下降，就很容易結(jié)冰。在電池結(jié)冰以后車子自然就無法啟動了。這個時候應(yīng)該把電池從車上取下來，拿到室內(nèi)進行加熱，等待冰熔化后然后安裝上去。電池維護問題，第一點是當儀表指針顯示電量不足時，及時充電。第二點是電解質(zhì)密度因地區(qū)而異，因季節(jié)而異，需要相應(yīng)調(diào)整。第三點是當電解質(zhì)不足時，應(yīng)添加一些蒸餾水或特殊補液進行輔助，不要添加飲用純凈水。第四點是每次發(fā)動汽車時間不超過5秒，重啟間隔不小于15秒。第五點是，日常交通應(yīng)經(jīng)常檢查電池蓋上的小孔是否通風(fēng)。第六點是不時檢查電路，防止電路老化。
在鉛酸電池壞了之后本想再換一塊鉛酸電池，但從網(wǎng)上一看，有很多鉛酸電動車的用戶都換了鋰電池。
在好奇心的趨勢下，開始對鉛酸和鋰電進行研究學(xué)習(xí)，并咨詢了這方面的專家。在確保萬無一失的情況下，找了一位有著多年維修經(jīng)驗的老師傅去更換。
鉛酸電池換鋰電池主要注意以下幾點
一、電池的空間問題
鉛酸電池和鋰電池同等容量電壓更換是可行的，但是要考慮電池的大小是否還能裝在原來的位置，有沒有突出來或被擠壓，因為擠壓和受潮會使電池內(nèi)部受損發(fā)生短路的現(xiàn)象。
二、必須使用符合電池種類的充電器
鉛酸電池和鋰電池容量電壓相同，也亂用充電器，因為兩種電池需要的各階段充電電壓電流不相等。鉛酸電池充電時，充電器電壓高。而鋰電池技術(shù)要求較高，所以充電時，充電器采用恒流恒進行壓充，鉛酸充鋰電會導(dǎo)致過沖，有爆炸的危險。
三、插座更換
因為鉛酸電池和鋰電池的接口不同，換電池一定要用相匹配的插座，不要能插上就用，容易導(dǎo)致鋰電池短路，從而發(fā)生危險。
四、換完電池不能用原來的充電口進行充電
因為充電原理的不同，如果使用電動車上原有充電口進行充電，會使電路損壞導(dǎo)致鋰電池短路。
五、換完電池，控制器不用更換
這里還要著重提一下，更換電池只能更換相同容量相同電壓的，不能更換與之前電池容量電壓不符的，那樣會燒壞控制器，使電機霍爾等電子元件損壞。只要是和原電池容量電壓相符的，就沒有必要更換控制器。
注意事項說完了，下面我們開始更換電池
現(xiàn)在已經(jīng)把損壞的鉛酸電池拆了下來，按照注意事項把電池的接口換成了鋰電池專用接口。
接線也由修車師傅根據(jù)正負極給接好了，線的連接處用電工膠布纏的嚴嚴實實。
插座換成了鋰電池配套的T字插口，保證換完之后萬無一失。
這可是本次的主角，超威鋰電池，和壞掉的鉛酸電池是同等容量電壓的，都是60V20Ah的。
重量可不輕，不吃某牌子蓋中蓋，提著爬五樓還真有些費勁。
把電池放進去剛剛好，不大也不小，沒有突出來或被擠壓的情況（這證明經(jīng)費給的足，謝謝老板）
把插座插上，一切都那么剛剛好，能讓我把鉛酸電池忘掉。
合上蓋子，一切完成，哇又和新的一樣。
吹一下顯示屏上淡淡的灰塵，騎上車，插上一擰鑰匙，走你。
換完電池之后，電動車被成功復(fù)活了，動力和以前一樣好，希望這次大燈和電池能好好在一起，不要再“分離”。
到這里，這個事情就要說完了。慢，我想起來了，花了多少錢我還沒說，要是不說，我愛的和愛我的杠精們又得說我，從修車師傅那買鋰電池和充電器花了1700元，壞了的鉛酸電池又賣了300，總共花了1400元。
之所以修車師傅沒要手工費，因為電池是在他那買的，肯定有一些利潤可賺，并且換電池非常簡單，看完這篇更換流程，應(yīng)該每個人都可以動手換了吧。
