電動(dòng)車電池最猛殺手，引起電池爆炸！你可能也在用吧！
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-28 11:11
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如果說劣質(zhì)充電器是電動(dòng)車電池的第一大殺手，那么快速充電站無疑是電動(dòng)車電池的毒害更深的另一個(gè)殺手，快速充電站對(duì)電池到底有什么危害？！
電視臺(tái)曝光：快速充電站如何引起電池爆炸？
快速充電站是一種通過大電流充電來讓電動(dòng)車電池短時(shí)間內(nèi)沖入一定電量的充電裝置，市面上的快速充電站大多利用高壓大電流脈沖充電。大電流充電對(duì)電池壽命肯定有一定影響，電動(dòng)車行業(yè)的人都知道，48V12AH電池組正常充電電流為1.8A左右，而快速充電站的充電電流一般達(dá)到10A，是普通充電器充電電流5倍！
電動(dòng)車經(jīng)常使用大電流充電會(huì)加速電池極板的極化速度，讓電池縮短壽命甚至可能出現(xiàn)瞬間充壞的情況！市場上常用的48伏電池，在使用快速充電的情況下有的能夠達(dá)到近80伏，電動(dòng)車電池負(fù)荷不了，就容易壞?？梢娍焖俪潆娬緦?duì)電動(dòng)車電池危害巨大。
快速充電站本應(yīng)是電動(dòng)車的加油站，歸根到底還是希望對(duì)電池技能提升！不要讓快速充電站成為電池的隱形殺手，提醒廣大電動(dòng)車用戶：快速充電不可取，常用電池容易毀，盡量少用或不用！一定要愛護(hù)電池，還是使用和電池配套的充電器，充電時(shí)間盡量控制在8小時(shí)左右，出現(xiàn)充電器不自動(dòng)轉(zhuǎn)化綠燈的情況，及時(shí)送到專業(yè)的電動(dòng)車店或售后維修店檢修，以免充壞電池造成不必要損失！
前段時(shí)間，某自媒體作者曝光天能鋰電池爆炸，鬧得滿城風(fēng)雨，讓很多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車及其相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)生了恐懼心理。然而，更不幸的消息又來啦！
據(jù)媒體報(bào)道，2018年4月1日1時(shí)23分，市119指揮中心接到報(bào)警，海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi)，119指揮中心迅速調(diào)派3個(gè)中隊(duì)12部消防車前往撲救。1時(shí)58分，火災(zāi)被撲滅，過火面積50平米，事故造成4人死亡。目前，起火原因正在調(diào)查中。
從以上新聞信息中我們可以看出，此次火災(zāi)非常嚴(yán)重，4人當(dāng)場被燒死，消防隊(duì)調(diào)派3個(gè)中隊(duì)12部消防車前往撲救，其現(xiàn)場慘烈程度，可想而知。
近兩年來，伴隨著電動(dòng)車的不斷普及，于此相關(guān)的火災(zāi)事故多發(fā)，造成了大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也是政府著力整治電動(dòng)車上路的主要原因。在此之間，北京市剛剛頒布《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例(草案)》條例草案明確提出，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車將納入銷售目錄進(jìn)行公示，電動(dòng)自行車須登記掛牌方可上路，駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車將面臨500元罰款。
電動(dòng)車起火多恐怕？奪命只需100秒！一臺(tái)電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的毒氣足以讓上百人死亡。
電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的特別危害表現(xiàn)在兩點(diǎn)，即火場溫度和毒煙。數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車一旦著火，著火后2分鐘，溫度便達(dá)到180-220度，3分鐘，火溫高達(dá)千度；而且一臺(tái)電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的毒氣30秒就可覆蓋整個(gè)房間，100秒之內(nèi)，足以使人窒息而亡！
過度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此，充電時(shí)間不能過長，對(duì)于不少已經(jīng)使用1年至2年的電池來說，充電時(shí)要格外當(dāng)心。
電動(dòng)車電瓶一般由若干電池組成，如果電池組中存在劣質(zhì)產(chǎn)品，在充電時(shí)就容易發(fā)生短路或故障，成為火災(zāi)的導(dǎo)火索。
小區(qū)內(nèi)亂拉電線導(dǎo)致線路短路也是引發(fā)火災(zāi)的一大原因。電線在空中沒有任何支撐與保護(hù)措施，漏電概率很高。此外，在一個(gè)插線板上同時(shí)使用過多大功率電器，也容易導(dǎo)致短路，引發(fā)火災(zāi)。
電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)訊，最近讓朋友圈內(nèi)沸騰的小牛電動(dòng)車與大名鼎鼎的Tesla Model S電動(dòng)車一樣，都是使用的松下18650電池，不同的是小牛只用了170顆，而Tesla Model S要用8000顆。特斯拉Model S遭遇交通事故后起火，如果小牛遭遇交通事故后，會(huì)不會(huì)起火爆炸呢？這個(gè)問題是對(duì)小牛電動(dòng)車電池安全性的質(zhì)疑。
特斯拉起火
為什么小牛要用松下18650鋰電池？
松下18650電池作為小牛N1的核心，。李一男在發(fā)布會(huì)上說：“單節(jié)電池?fù)碛?600mAh高容量電芯，可以實(shí)現(xiàn)600次完整循環(huán)壽命，采用的是安全性很高的PTC電芯保險(xiǎn)絲”。 PTC在高溫環(huán)境下可以防止電池發(fā)生惡劣的損壞。
小牛N1需要使用170枚18650電池，大約是看重了可替換性和安全性，即使單個(gè)電池爆炸，也僅僅是1/170產(chǎn)生爆炸，即使起火，也好過鉛酸電池以及硫酸聚合物電池。
另外一個(gè)重要原因也是鋰電池的優(yōu)點(diǎn)，鋰電池更干凈、更環(huán)保、充電更快。這要比又重又費(fèi)時(shí)充電的鉛酸電池更受歡迎。
18650
小牛N1遭遇事故電池會(huì)爆炸嗎？
回答這個(gè)問題，就是在回答18650會(huì)爆炸嗎？其實(shí)現(xiàn)在18650電池都會(huì)在頂部配有一個(gè)安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部壓力過大時(shí)，其頂部安全閥會(huì)自動(dòng)彈出，以起到減壓的作用。但是，當(dāng)安全閥彈出之后，電池內(nèi)部泄露出的鋰離子由于和空氣中的氧氣所接觸，仍然會(huì)出現(xiàn)起火的情況。
另外，從現(xiàn)在Tesla依然使用的是松下18650電池可以看出，即便特斯拉著火了，也依然對(duì)松下的電池保持高度信任。否則，也不會(huì)讓松下繼續(xù)提供20億枚鋰電池。
目前市場上著火爆炸的電動(dòng)車最后都會(huì)燒成空架子，由于塑件易燃，電動(dòng)車著火后燒得面目全非。小牛用的18650電池雖然會(huì)起火，但不會(huì)發(fā)生大面積爆炸。而且，其遭遇事故起火的可能性遠(yuǎn)低于鉛酸電池。
小牛
18650鋰離子電池的來歷以及數(shù)字意義
不熟悉這一領(lǐng)域的朋友會(huì)問，18650電池到底是什么電池？其中18表示直徑為10mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。
堿性電池都有一定的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如5號(hào)電池、7號(hào)電池，SONY一直想把鋰離子電池做成像堿性電池一樣，有一定的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但由于鋰離子電池的一大優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行外形設(shè)計(jì)，不可能有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以到現(xiàn)在鋰離子電池工業(yè)界基本上只有18650這一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，其他的都是根據(jù)客戶需求進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
