鉛酸和鋰電池哪個好,鉛酸電池和鋰電池的優(yōu)缺點
來源:寶鄂實業(yè)
2019-03-26 15:01
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隨著電動能源車電池技術(shù)的更新迭代,鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團老大的趨勢。但是,也只是上升。受限于自身的性能、性價比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走,而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。下面就給大家介紹一下鉛酸和鋰電池哪個好。
鉛酸和鋰電池哪個好-磷酸鐵鋰電池
1、耐用性:磷酸鐵鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放超過1000次,并且無記憶,一般壽命在4-5年。2、放電倍率:磷酸鐵鋰電池可大電流放電,適合適用于電動汽車、電動自行車等。2、體積、質(zhì)量方面:鋰電池體積相對較小。3、電池容量:同等體積內(nèi)鋰電池的容量要比鉛酸電池大。鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8-10安。4、無記憶效應(yīng):磷酸鐵鋰電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無須先放完再充電。3、單體標(biāo)稱電壓:磷酸鐵鋰電單體標(biāo)稱電壓:3.6V。6、環(huán)保:鋰材料無任何有毒有害物質(zhì),被世界認(rèn)為綠色環(huán)保電池,該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中均無污染,成為廣為關(guān)注研究的熱點。7、安全性:磷酸鐵鋰已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸,表現(xiàn)出更高的安全性能。
鉛酸和鋰電池哪個好-鉛酸電池
1、鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體,消耗一段時間后,如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時間變短,就需要補充液體。
2、一般鉛酸電池重量是16-30公斤,體積較大;
3、鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若處理不當(dāng),將對環(huán)境產(chǎn)生污染在生產(chǎn)過程中存在污染。4、鉛酸電池單體標(biāo)稱電壓:2.0V
鉛酸和鋰電池哪個好-鉛酸電池與鋰電池的比較
鋰離子電池:循環(huán)壽命可達(dá)800-1000次,使用壽命較長,性價比為鉛酸電池的4倍以上;同樣大小的電池,鋰離子電池具有更大的電池容量;同等規(guī)格容量下,鋰離子電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量是鉛酸電池重量的1/3;
鉛酸電池:循環(huán)壽命在500次以下,使用壽命較短,性價比較低;電池容量較為有限;同等規(guī)格容量下,體積重量均較大;無大電流快速充放電性能;電池中存在大量的鉛及大量的酸,廢棄后若處理不當(dāng),會對環(huán)境造成污染。
購買新能源車,很多人除了有“里程焦慮”,還有“電池焦慮”,因為現(xiàn)階段,換電池的費用還是不低的。咱們微信后臺以及官網(wǎng)后臺,經(jīng)常有網(wǎng)友詢問這樣一個問題:新能源車的電池壽命多長?換電池要多少錢?今天,我們就來說說新能源車的電池問題。
目前新能源車市場飽受“恩寵”的電池是三元鋰電池,能量密度高、價格便宜。
當(dāng)然,它也不是最完美的選擇。三元鋰電池在200度左右的時候會發(fā)生分解,電解液會迅速燃燒。如果是在“火爐城市”,溫度過高、環(huán)境密閉的話,更加有自燃和自爆的危險。
而且,如果回收不當(dāng),鋰電池中的正極材料會造成重金屬污染。無論是一次性鋰電池還是二次鋰電池,均含有多種金屬以及電解液等有機溶劑,電解質(zhì)具有相當(dāng)大的腐蝕性和化學(xué)毒性,電池如果爆炸燃燒,還會產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體,對環(huán)境造成污染。
BUT!就目前的現(xiàn)況看,三元鋰電池在一定時間內(nèi)還會是主流。當(dāng)然,回收的問題,希望廠家也能及時跟上腳步。
三元鋰電池的使用壽命還算比較長,5-8年甚至能用十來年。而且,工信部、科技部、財政部、發(fā)改委四部聯(lián)合,在2016年的時候也出了相關(guān)政策:規(guī)定要求乘用車生產(chǎn)廠家它的電池、電機這些核心部件,提供8年或者12萬公里以上的質(zhì)保。也就是說,八年之內(nèi)出問題,你可以找廠家,而過了八年之后要換電池,價格會比現(xiàn)在便宜的。
麥肯錫公司2017年發(fā)布的汽車動力電池調(diào)研報告表示,目前動力電池的平均成本是227美元每度,我們按照目前6.78的匯率換算,大概是1540元每度。
















