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汽車電池的壽命有多長?最影響使用壽命有哪些?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-25 15:07    點(diǎn)擊量:
分為正常狀態(tài)的使用維護(hù)好的話呢,我們新車的原車電瓶,至少能用5到6年。修好了,我見到我用了十年的電瓶也是很正常的
 
如果更換后恢復(fù)好的話,一個(gè)電瓶也能用到四年到五年左右,那么我給大家講一下什么叫維護(hù)的好?
 
這是第一呢,車不能經(jīng)常的閑置不啟動(dòng),這樣的話呢,會(huì)造成電瓶虧電,影響電瓶使用壽命,第二個(gè)呢,我們的使用過程中不發(fā)生虧電現(xiàn)象,比如說晚上忘關(guān)車燈,或者經(jīng)常聽音響,開暖風(fēng),沒有啟動(dòng)車,長時(shí)間的使用,會(huì)造成電瓶虧電,那個(gè)電瓶一般虧電之后呢,就會(huì)影響他的,使用壽命。
在國內(nèi)汽車似乎已經(jīng)達(dá)到了飽和的狀態(tài),它給我們的生活也帶來了很多的便利的同時(shí)也給我們帶來了不可逆轉(zhuǎn)的危害。隨著經(jīng)濟(jì)條件的提高很多人都購買了一輛屬于自己車,但我們在日常生活中也會(huì)看到在某個(gè)路口或停車場等地方有一些不知道被停放了多久且布滿灰塵的汽車??赡苁怯捎谲囍鏖L期出差或者外出旅游了,但我們應(yīng)該也都知道長時(shí)間把車停在一個(gè)地方不使用,會(huì)對車輛造成很大的損害,最終導(dǎo)致車輛報(bào)廢不能再使用。那么小編今天要講的就是把車長時(shí)間停在一個(gè)的地方會(huì)對車輛造成怎樣的傷害和車輛最多能在一個(gè)地方停放多久。其實(shí)車子在一個(gè)地方停著不開,3個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)是極限了,不然就等著修車吧。
 
 
首先長時(shí)間不使用車子后,蓄電池的電量會(huì)自己流失掉導(dǎo)致發(fā)動(dòng)車子時(shí)打不著火,就算只停放兩個(gè)月,這對蓄電池的損害也是很大的。因?yàn)樾铍姵氐碾娏恳恢本S持在較低水平,它的容量會(huì)降低,壽命也會(huì)由此下降,直到車輛更換新的蓄電池。
 
 
其次長時(shí)間停放車輛,擋油圈周圍會(huì)由于受力不均勻,導(dǎo)致?lián)跤腿ψ冃危@樣會(huì)使得在之后駕駛車輛時(shí)容易出現(xiàn)漏油的情況,一般來說車主不會(huì)想到這一方面的問題,但這對行駛的安全造成了很大的隱患。而且車子長時(shí)間不動(dòng),車子的重量只能全部壓在四個(gè)輪胎上,輪胎長時(shí)間承受著這樣的重力,很容易讓輪胎變形,并且停放的時(shí)間越長,輪胎下陷的程度也就越厲害,最終輪胎也會(huì)因此報(bào)廢。還有車子的電子元件也會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因很容易壞,電子元件需要在防水、防潮、防腐蝕的條件下才能保證它的不會(huì)損壞,這樣的要求就算經(jīng)常使用汽車也達(dá)不到。但正常情況下,車主在駕駛車輛這種通風(fēng)的狀況,電子元件一般都不會(huì)損害的太厲害,但長時(shí)間不使用車輛,就增加了不確定因素產(chǎn)生的概率,電子元件也會(huì)由于這些原因收到很多傷害。
 
 
長時(shí)間不使用汽車導(dǎo)致的損害都是無法逆轉(zhuǎn)的,只能通過更換新的配件,但這又是一筆很大的支出。就因?yàn)檐囍鲗囕v的不重視就導(dǎo)致車輛受到這樣的損害,其實(shí)只要車主稍稍對車子進(jìn)行維護(hù)也不會(huì)這樣的得不償失。汽車可以停放的時(shí)間一般要看車子的使用年限,如果是新車可以停放的時(shí)間還稍微長點(diǎn),但一些上了年限的車子的停放時(shí)間也會(huì)隨之下降。不管怎么說長時(shí)間停放車輛都只會(huì)對車子造成危害,一般來說車子最少三到五天就要移動(dòng)一次,這樣會(huì)在一定程度上保護(hù)車子不受傷害。我們最好的還是在一定的時(shí)間內(nèi)去4S點(diǎn)給自己的車做一次維護(hù),這既花不了多少錢又能增加駕駛車輛的安全性,降低意外發(fā)生的概率。
 
 
因?yàn)榻陙砥嚁?shù)量的急劇增多,駕駛汽車出行似乎也沒有以前那么方便了,尤其是在早晚高峰期時(shí),堵車十分嚴(yán)重,汽車只能像蝸牛一樣在道路上爬行。所以有時(shí)候汽車還沒有摩托車和非機(jī)動(dòng)車方便,這些車不僅可以很靈活地穿梭在城市的大街小巷,而且像自行車和電動(dòng)車還很環(huán)保,不會(huì)排放出尾氣,對大氣造成破環(huán)。
如今汽車用蓄電池大致可分為免維護(hù)和普通蓄電池(非免維護(hù))兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池,而多數(shù)日系車,都采用非免維護(hù)蓄電池,也就是普通蓄電池。
 
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
 
免維護(hù)蓄電池,顧名思義最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對的,它的售價(jià)也會(huì)比普通蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右。
 
 
 
 
從使用和保養(yǎng)的角度來說,無論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池,正常使用壽命都在2-3年左右,用得省的話也就是3到4年,行車?yán)锍桃簿褪?到9萬公里。如果感覺沖不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí),如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬公里以上,且發(fā)電機(jī)沒有故障,就需考慮換電瓶了。

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