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為什么都在搶收舊電池?這個有什么作用?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-03-25 08:58    點擊量:
我國經(jīng)濟在不斷的發(fā)展,人們的生活越來越好,更多的人都買上了私家車,出門去哪開車多方便。馬路上車水馬龍川流不息,但是汽車多了,帶來的問題也就多了,空氣的污染,交通擁堵,以及事故的發(fā)生率提高等等。除了汽車,還有很多朋友出行選擇電動車,電動車相對于汽車,短路程之間更加便捷,現(xiàn)在很多上班族都選擇騎電動車,不用考駕照,也不用擔(dān)心油價等等。一輛電動車的價錢也不是很貴,最值錢的就是電動車的電瓶了,為什么現(xiàn)在有很多電動車經(jīng)銷商在搶收舊電瓶?原因很簡單。
 
 
我們經(jīng)常能看到一些廠家做一些促銷活動,比如以舊換新,用一輛舊的電動車再補貼一點錢換一輛新的電動車。但是真的會有這么好的事情嗎?其實經(jīng)銷商會把這些舊的電瓶翻新,然后換在新的電動車上或者二次出售。要知道電動車最值錢的就是電瓶,很多時候我們的電動車電瓶老化了,就要去更換了,這時候他們拿著舊電瓶翻新之后賣給我們,我們也不知道。
 
 
大家也不要覺得是在危言聳聽,現(xiàn)在市面上很多電瓶都是舊電瓶翻新出來的,有的廠家為了節(jié)省成本,不過有的大廠家技術(shù)到位,翻新的電瓶性能也是有保障的,賣給消費者也能使用挺長的時間。但是有些只求牟利的經(jīng)銷商,翻新出來的電瓶毛病很多,用不了多久就壞了。一般正規(guī)的廠家電瓶以舊換新是有15個月的保修期的,如果在這一年里面壞了,是可以拿去換的。
 
 
所以大家在購買電瓶的時候,一定要向廠家問清楚保修時間,最好是去比較大型的廠家購買,不要為了貪圖一點小便宜而選擇一些沒有保障的廠家。如果大家覺得這種翻新的電瓶沒有保障,也可以直接把舊的電動車賣了換一輛新的電動車。一般大型的廠家新的電動車是有保障的,不會拿舊電瓶來冒充。小編還要提醒大家,要注意保護好電動車,平時出門停車之后都要鎖起來,以防一些偷電瓶的小偷。
電動車和汽車相比較方便輕巧很多,加上現(xiàn)在國內(nèi)的交通負(fù)責(zé),道路上經(jīng)常堵車,很多司機開始把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到電動車上。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多電動車商家經(jīng)常會有舊電瓶以舊換新的活動,這對電動車車主來說具有很大的誘惑力。電動車剛買的時候肯定跑的很遠(yuǎn),速度也快,但是時間長了,電瓶肯定會出現(xiàn)問題。
 
 
有些車主覺得以舊換新的活動比較劃算,就去商家參加活動,這相當(dāng)于是換了一輛新車。難道商家都這么豪氣,這樣的活動商家不虧本么,估計很多人都有這樣的疑惑,他們要舊電瓶干嘛,舊電瓶的一般來說算和你說過都很大。明明知道舊電瓶有問題,為什么商家還要搶著收購?有什么貓膩,原因就很扎心了??匆幌陆颐?。
 
 
其實現(xiàn)在市場上的很多電動車電瓶都是舊電瓶翻新出來的,估計很多人不相信,但是這就是事實。廠家在受到很多舊電瓶后,就會用一些特殊操作將舊電瓶轉(zhuǎn)身變成新電瓶。不過這種翻新過的電瓶行呢還有有保證的,電力也還可以。
 
 
不過雖然很多商家都有這個活動,還是要建議大家,一定要去大品牌或者大公司去進行以舊換新的活動。小品牌的電瓶沒有大品牌的安丘安,而且大品牌即使后續(xù)電瓶有問題,大家的權(quán)益也可以得到保障。一般來說正規(guī)廠家的電瓶以舊換新都是是十二個月的保質(zhì)期,能夠保證電瓶在一年內(nèi)不會壞,小品牌就不一定。
蓄電池是一種可逆的低壓直流電源,它既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能。蓄電池是汽車上比較重要的電源。它有很多作用,如下所述。
 
1.發(fā)動機起動時,蓄電池向起動機和點火系統(tǒng)供電。
 
2.當(dāng)發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)、發(fā)電機電壓較低或不發(fā)電時,蓄電池向供電系統(tǒng)供電,同時向交流發(fā)電機交流磁場繞組供電。
 
3.當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)、發(fā)電機正常供電時,將發(fā)電機剩余的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲藏起來。
 
4.當(dāng)發(fā)電機過載時,蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。
 
5.穩(wěn)定系統(tǒng)電壓、保護電子設(shè)備。因為蓄電池相當(dāng)于一只大容量電容器,所以不僅能夠保持汽車電路系統(tǒng)的穩(wěn)定,而且還能吸收電路中的瞬時電壓,防止電子設(shè)備擊穿損壞。
 
起動發(fā)動機是蓄電池最主要的功用。起動發(fā)動機時,蓄電池在5S~10S內(nèi),要向起動機連續(xù)供給強大電流(汽油機200~600A,柴油機800~1000A)。因此,對蓄電池的要求是:容量大、內(nèi)阻小、有足夠的起動能力。如果蓄電池容量不足或內(nèi)阻過大,就不能供給強大的電流,發(fā)動機就不能起動。汽車用蓄電池是起動用蓄電池,而不是儲存用蓄電池。不僅容量充足,其顯著特點是瞬間能提供大電流放電起動發(fā)電機。
 
蓄電池的工作原理
 
蓄電池的充電和放電過程是一種可逆的化學(xué)反應(yīng),充電過程是將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存在蓄電池中,放電過程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┙o汽車用電設(shè)備。
 

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