為什么商家都在收購舊電池？這個有什么貓膩嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-25 08:47
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電動車和汽車相比較方便輕巧很多，加上現(xiàn)在國內(nèi)的交通負(fù)責(zé)，道路上經(jīng)常堵車，很多司機開始把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到電動車上。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多電動車商家經(jīng)常會有舊電瓶以舊換新的活動，這對電動車車主來說具有很大的誘惑力。電動車剛買的時候肯定跑的很遠(yuǎn)，速度也快，但是時間長了，電瓶肯定會出現(xiàn)問題。
有些車主覺得以舊換新的活動比較劃算，就去商家參加活動，這相當(dāng)于是換了一輛新車。難道商家都這么豪氣，這樣的活動商家不虧本么，估計很多人都有這樣的疑惑，他們要舊電瓶干嘛，舊電瓶的一般來說算和你說過都很大。明明知道舊電瓶有問題，為什么商家還要搶著收購？有什么貓膩，原因就很扎心了?？匆幌陆颐?。
其實現(xiàn)在市場上的很多電動車電瓶都是舊電瓶翻新出來的，估計很多人不相信，但是這就是事實。廠家在受到很多舊電瓶后，就會用一些特殊操作將舊電瓶轉(zhuǎn)身變成新電瓶。不過這種翻新過的電瓶行呢還有有保證的，電力也還可以。
不過雖然很多商家都有這個活動，還是要建議大家，一定要去大品牌或者大公司去進行以舊換新的活動。小品牌的電瓶沒有大品牌的安丘安，而且大品牌即使后續(xù)電瓶有問題，大家的權(quán)益也可以得到保障。一般來說正規(guī)廠家的電瓶以舊換新都是是十二個月的保質(zhì)期，能夠保證電瓶在一年內(nèi)不會壞，小品牌就不一定。
有些車主覺得商家以舊換新其實就是在欺騙消費者，其實這種事情就看大家怎么想了。雖然換來的新電瓶其實還是舊電瓶，但是如果使用沒有問題，大家也可以考慮的，只要有保障就行。你們覺得呢？
蓄電池是一種可逆的低壓直流電源，它既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能。蓄電池是汽車上比較重要的電源。它有很多作用，如下所述。
1.發(fā)動機起動時，蓄電池向起動機和點火系統(tǒng)供電。
2.當(dāng)發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)、發(fā)電機電壓較低或不發(fā)電時，蓄電池向供電系統(tǒng)供電，同時向交流發(fā)電機交流磁場繞組供電。
3.當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)、發(fā)電機正常供電時，將發(fā)電機剩余的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲藏起來。
4.當(dāng)發(fā)電機過載時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。
5.穩(wěn)定系統(tǒng)電壓、保護電子設(shè)備。因為蓄電池相當(dāng)于一只大容量電容器，所以不僅能夠保持汽車電路系統(tǒng)的穩(wěn)定，而且還能吸收電路中的瞬時電壓，防止電子設(shè)備擊穿損壞。
起動發(fā)動機是蓄電池最主要的功用。起動發(fā)動機時，蓄電池在5S~10S內(nèi)，要向起動機連續(xù)供給強大電流(汽油機200～600A，柴油機800~1000A)。因此，對蓄電池的要求是：容量大、內(nèi)阻小、有足夠的起動能力。如果蓄電池容量不足或內(nèi)阻過大，就不能供給強大的電流，發(fā)動機就不能起動。汽車用蓄電池是起動用蓄電池，而不是儲存用蓄電池。不僅容量充足，其顯著特點是瞬間能提供大電流放電起動發(fā)電機。
蓄電池的工作原理
蓄電池的充電和放電過程是一種可逆的化學(xué)反應(yīng)，充電過程是將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存在蓄電池中，放電過程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┙o汽車用電設(shè)備。
