汽車蓄電池只用來充電？這些功能你可能還不知道吧！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-24 13:19
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蓄電池也就是我們經(jīng)常聽到的電瓶，是汽車必不可少的一部分。說起蓄電池，很多人可能想到的是為汽車某個部位供電的裝置，甚至還有朋友說自己的車是汽油車又不是新能源車為什么要有蓄電池這個部件。
蓄電池也是電池中的一種，它的作用是能把汽車發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的一部分電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。如果沒有了蓄電池，車輛連正常起動都困難，下面就為大家介紹一下汽車蓄電池的作用。
蓄電池與發(fā)電機共同構(gòu)成了一輛車的電源部分，它們?yōu)槠嚫鱾€部位提供電量，保證車輛的正常運行。具體有以下幾個作用。
1、在發(fā)動機啟動時，向起動機和點火系統(tǒng)供電
在發(fā)動機起動的那一刻，由于那時候汽車發(fā)電機不發(fā)電，這時候起動機、點火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池提供。在發(fā)動機正常運行時，發(fā)電機向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。
2、當發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電
當我們在車內(nèi)用電量過大時，比如所有的電子設(shè)備全開時，這時的發(fā)電機是提供不了這么多的電量的，這時蓄電池會提供一部分電量，減輕發(fā)電機的壓力。
3、當發(fā)動機處于怠速時，向用電設(shè)備供電
發(fā)動機怠速時，發(fā)電機也為電瓶充電的，但是電流低，在這時如果使用大功率電器，就會用到電瓶的電，時間長了蓄電池就會虧電。
4、當發(fā)電機正常發(fā)電時，蓄電池將發(fā)電機發(fā)出的多余電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進行充電。
5、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電設(shè)備。
這時的蓄電池就相當于一個穩(wěn)壓器，當發(fā)電機的瞬時產(chǎn)生的電壓過大，或車上用電負載較大時，可以保持電路電壓的相對穩(wěn)定，同時可以吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高壓，保護用電設(shè)備不被損壞。
所以蓄電池的作用非常大，可以說，蓄電池是從汽車準備發(fā)動到熄火都起到了重要的作用?，F(xiàn)在車上一般使用的為免維護蓄電池，只要平時使用正確，基本不會出現(xiàn)什么問題。另外，由于這種免維護蓄電池的電解液消耗非常少，所以在使用壽命內(nèi)基本不需要自己添加電解液，其使用壽命也要比普通蓄電池更長。
一些駕駛員不太重視蓄電池的功能，認為蓄電池無非就只是用來起動發(fā)動機，甚至認為起動發(fā)動機后完全可不用它了，所以不大注意蓄電池的維護和保養(yǎng)，正因為如此，造成汽車在運行過程中一些電子元件不必要的損壞。蓄電池究竟有哪些方面的功用呢？其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、發(fā)動機在起動時，由蓄電池向起動機和點火系(汽油機)供電。
2、發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，由蓄電池向所有的用電設(shè)備和發(fā)電機勵磁繞組供電。
3、發(fā)動機中、高速運轉(zhuǎn)時，蓄電池將發(fā)電機剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。
4、發(fā)電機過載時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。
5、電池還相當于一個大的電容器，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高電壓，保護電子元件，在保持汽車電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定方面也起著非常重要的作用。這個功用只有在蓄電池工作狀態(tài)良好的情況下才能保證，這一點很容易被人們忽視。
如果我們清楚并重視這些功用，不但對提高蓄電池的使用壽命有好處，而且使你在汽車使用時更加順心放心。
二、要注意蓄電池的日常維護
汽車蓄電池使用壽命的長短，一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面與日常維護密切相關(guān)，所以我們在使用中應(yīng)做到以下幾點：
1、注意安裝牢固和清潔維護
首先蓄電池在汽車上的安裝要牢固可靠，防止汽車在行駛中產(chǎn)生的震動造成蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動。其次汽車用起動型蓄電池能夠承受大電流短時間放電，但是小電流長時間放電就會導(dǎo)致蓄電池壽命降低；所以應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池上的灰塵、泥水，以及接線柱和線頭上的氧化物和加液口處溢出的電解液，保持清潔干燥，防止蓄電池自行放電。
2、注意及時充電
當蓄電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時，應(yīng)及時進行車外補充充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足放電三分之一左右時，就要及時充電，放電量超過三分之二以上為過放電。過放電充電時電流相對就較大，不利于活性物質(zhì)的還原。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火起動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助；汽車在寒冷地區(qū)行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結(jié)。
3、定時檢查
a、檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏。
b、經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄電池爆炸。例如經(jīng)常檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠；不要將金屬物放在蓄電池上，以防短路；封口膠開裂要及時修復(fù)。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。
c、定期檢查蓄電池電解液密度及液面高度，檢查蓄電池的放電程度，防止因過放電而早期退役。
d、注意保持蓄電池的充電線路正常，蓄電池過度使用時充電指示燈不一定能正確的顯示充電正常與否，可以采用下面的方法：晚上的時候讓愛車保持怠速狀態(tài)，打開車大燈，照射到某一個固定位置，眼睛盯住燈光的中心仔細看，然后急加油，看燈光是否突然變亮，變亮說明發(fā)電機和充電線路均正常。
e、汽車臨時停放注意夏天防曝曬，冬天防冷凍。汽車較長時間停放時，超過半個月應(yīng)起動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)半小時以上；再長時間停放最好拆下蓄電池單獨存放保護。
