汽車蓄電池不到2年就要換？改正這5個習慣，多用2年沒問題
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-24 12:59
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最近經(jīng)常遇到客戶車子電瓶沒電的情況，這種情況開車的都會經(jīng)常遇到。就總結(jié)了一下，來和大家愛分享。首先，老規(guī)矩，網(wǎng)上有的我就簡單提一下，重點講大家不知道的。
現(xiàn)在汽車蓄電池正常壽命在3年左右，如果愛惜的話可以用四年。為什么大多數(shù)汽車2年都換電瓶了呢？這與我們平常生活中的一些陋習有關(guān)系。
第一，經(jīng)常熄火狀態(tài)長時間使用汽車電源。比如，熄火后坐在車里聽音樂，看視頻，充電，使用外接電源，還有忘記關(guān)車燈等。
第二，短時間重復打火。不好啟動時，可以間隔15秒鐘左右再打火，每次打火不要超過5秒鐘。連續(xù)重復啟動會使電瓶過度放電，嚴重影響壽命。
第三，長時間短途。我有個客戶新車不到半年，洗完車打不著火了。后來才知道，她每天上班路程也就1公里左右，她經(jīng)常這么開，電瓶根本充不滿。要知道打一次火耗的電，需要汽車行駛5公里以上才能彌補回來。
第四，長時間停放。長時間不開時一定要斷開蓄電池正負極。因為就算你所有電器都關(guān)閉了，蓄電池還是會慢慢放電。如果你剛買新車，你出差在家里放個一年半載，回來后電瓶基本就廢了。
第五，帶啟停系統(tǒng)的車輛。帶啟停的車輛頻繁啟動更多，更應(yīng)該愛護。帶啟停的車輛建議這幾種情況下關(guān)閉，（1，堵車;2,倒車入庫時;3，涉水時;4上坡起步時。）帶啟停功能聽起來高大上，但換電池傷不起啊，普通車電瓶三四百，帶啟停的電瓶都是一千多以上。
電池壽命到達之前征兆：啟動時感覺無力，總是打幾次才著火，晚上開大燈明顯感覺怠速被拉低。有這些情況的要留心一下蓄電池，要是趴窩到半路就尷尬了。
大家都知道汽車上的的蓄電池無論是不是原裝的，蓄電池的本身壽命就不長，有的新車用了兩年就不行了，時間長一點的還用了五六年，那么為什么蓄電池的壽命不長，是不是跟平時的我們駕駛方式有關(guān)，還是蓄電池的本身質(zhì)量不好。那么接下來的文章里我們會告訴大家平時開車時哪些事項是有傷害于汽車蓄電池的。（聲明：此文章內(nèi)容僅作為汽車愛好者感言發(fā)布，并不作為新聞內(nèi)容發(fā)布）
蓄電池一般幾年更換一次、日常用車過程習慣中又有哪些陋習會影響其使用壽命呢？
蓄電池作用
當車輛準備發(fā)動時，蓄電池放電給起動機，并由起動機帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動，從而發(fā)動車輛。在發(fā)動機供電不足或者未啟動時為車內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源，當發(fā)動機開始正常供電之后，蓄電池則會收集并儲存電能，以備日后使用。
汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類。
我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數(shù)日系車，都采用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。
從使用和保養(yǎng)的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右。至于想延長使用壽命，普通蓄電池可以在使用了3年左右后添加電解液，從而延長1-2年的壽命，至于免維護蓄電池嘛，還是直接換了吧，基本沒得修。
如何自己動手檢查蓄電池：冷車電壓需在12V以上
雖說蓄電池的使用壽命一般都在2-3年左右，但在其出現(xiàn)故障或者壽終正寢之前基本不會出現(xiàn)明顯的早期癥狀，直接的表現(xiàn)可能就是車輛隔夜后啟動不順暢或者是蓄電池無法蓄電的情況，嚴重時甚至會出現(xiàn)等紅燈時車輛熄火的狀況。如果這些故障出現(xiàn)在您正好要用車的檔口，那就麻煩了。因此平時如何檢查蓄電池也至關(guān)重要。
蓄電池的檢查主用看兩個數(shù)據(jù)，第一個是電壓，第二個是啟動電流。而且進行檢查最好是在冷車狀態(tài)下進行（隔夜更好）。其中電壓數(shù)值必須高于12V，如果低于12V就說明你可以準備和這個蓄電池說再見了。電壓的檢查，車主朋友完全可以自己動手，拿個萬能表，在蓄電池的正負極一搭就行。
至于啟動電流的檢查就相對專業(yè)點了，我們還是建議你去維修廠或者4S店進行。不過正常情況下，啟動電流并不會隨著蓄電池壽命而改變而降低，因此只要蓄電池的冷車電壓能高于12V，對你的用車就沒明顯影響。
三種最常見會傷害蓄電池的用車習慣
1、熄火狀態(tài)下長時間使用車內(nèi)電器設(shè)備
這是廣大車主在日常用車中最會遇到，也是比較容易忽略的問題。比如坐在車內(nèi)等個人什么的，為了省油不少駕駛者都會選擇關(guān)掉發(fā)動機然后坐在車內(nèi)用音響聽廣播或者看DVD等，這樣做省油的目的是達到了，但會卻會深深傷害你的蓄電池。
正確使用方法是在熄火狀態(tài)下連續(xù)聽廣播盡量不超過30分鐘，同時不建議大家在熄火狀態(tài)下使用車載DVD等設(shè)備。
2、熄火狀態(tài)下使用外接電源設(shè)備
外接電源設(shè)備諸如車用吸塵機、便攜式充氣泵等，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用。由于這些設(shè)備的功率都比較大，在熄火狀態(tài)下長時間使用很容易耗完蓄電池內(nèi)的存電，從而影響你車輛的正常啟動。此外，類似這樣的“快速耗電”，對蓄電池本身也有不小的傷害。
3、停車后忘記關(guān)燈
停車后忘記關(guān)燈分兩類，一類是夜間停車忘記關(guān)閉車輛的“大燈”，這樣一晚上下來你車的蓄電池一定“趴窩”，第二天只能找人泵電了。
第二類則比較容易發(fā)生在晚間停車等人的時候，為了省油絕大部分車主都會選擇熄火，但此時千萬不要忘記把大燈調(diào)整到“示寬燈”模式。不但可以保護蓄電池，而且還能起到警示所用，并且車內(nèi)正常照明不受影響。
上面提到的這三類情況對蓄電池的傷害非常大，雖然在短期內(nèi)可能看不出什么問題，蓄電池虧電后找個車“搭電”就能正常啟動了。但長此以往會大大縮短蓄電池的使用壽命，與省下的那點油錢相比得不償失。
保養(yǎng)須知道 教您正確使用保養(yǎng)汽車電瓶
停車熄火時，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。
熄火前忘關(guān)空調(diào)
維修師傅指出，大多數(shù)車主習慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動后自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)會自動啟動工作，后果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
正確習慣應(yīng)該是，每次到達目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄火之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動空調(diào)。
怠速時聽大功率音響
如果您愛車的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。維修師傅指出，在不著車情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。
頻繁啟動車輛
每次啟動發(fā)動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。維修師傅建議，再次發(fā)動時的時間間隔應(yīng)超過5秒。
預(yù)知電瓶“罷工”前兆
維修師傅指出，一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中會有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火、油耗增加，在夏季開空調(diào)行駛時感覺車負擔加重、車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測電瓶，這能起到預(yù)防作用。
