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新能源車在壽命期內(nèi)需要更換電池嗎?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-24 11:32    點(diǎn)擊量:
需要更換。因?yàn)樵陔姵厮p到一定程度之后,對續(xù)航里程以及電池的安全新能源會有影響,所以一定要去更換電池。
 
目前一般比較好的乘用車的設(shè)計(jì)壽命都能達(dá)到30萬公里,以一年2萬公里計(jì)算,大概能開15年。
 
新能源汽車在壽命期內(nèi)需要換電池嗎?
 
但一般的電池pack充放次數(shù)在1000次左右,按3天充放一次,大概是10年左右的壽命,實(shí)際使用還要再少一些。
 
所以電池的壽命是要比車的設(shè)計(jì)壽命要短的。
 
新能源汽車在壽命期內(nèi)需要換電池嗎?
 
目前行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)是電池容量衰減到80%就應(yīng)當(dāng)要更換電池了。
 
如果繼續(xù)使用已經(jīng)達(dá)到衰減標(biāo)準(zhǔn)的電池,實(shí)際上是一件比較危險(xiǎn)的事情。
 
新能源汽車在壽命期內(nèi)需要換電池嗎?
 
衰減到一定程度的電池,最常見的情況就是容易發(fā)熱,無論是充電還是放電都很快地達(dá)到一個(gè)較高的溫度,若超過了熱管理系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍,就會出現(xiàn)熱失控。
 
而熱失控,正是目前電動汽車自燃的主要原因。
 
新能源汽車在壽命期內(nèi)需要換電池嗎?
 
因此再強(qiáng)調(diào)一次,在電池衰減到一定程度之后,一定要去更換電池。
曾經(jīng)有一塊蓄電池?cái)[在你面前,你不管不問,直到車子打不著火才追悔莫及。作為愛車之人,怎能忽視對于蓄電池的養(yǎng)護(hù)呢?
 
本期選題,我們來講車子的蓄電池。你將知道:車載蓄電池的分類、使用壽命,以及放多久會沒電?
 
 
即便是在特斯拉這樣的純電動車上,也有一塊12V的蓄電池來為車載設(shè)備供電??梢姡囕d蓄電池的地位是相當(dāng)重要的。
 
車載蓄電池屬于鉛酸類電池,其正極是二氧化鉛、負(fù)極是金屬鉛,電解液一般是硫酸水溶液。當(dāng)前絕大部分的車載蓄電池,其基本原理都是這個(gè)。
 
 
目前,常見的車載蓄電池主要分為兩類:普通蓄電池和VRLA閥控式蓄電池。普通蓄電池又分為可維護(hù)(干荷式)的和免維護(hù)的(密封式)。其兩者的區(qū)別,在于電池的密封性不同??删S護(hù)電池的頂部有6個(gè)孔,負(fù)責(zé)排氣和加注電解液、蒸餾水之用,而免維護(hù)的則沒有小孔,在使用周期內(nèi)也無需添加任何物質(zhì)。
 
影響蓄電池壽命的最大問題,在于充電時(shí),電流會使得電解液中的水分子分解,在正極析出氧氣、負(fù)極析出氫氣。因此,使用一段時(shí)間后,蓄電池的水分會流失,影響電解液的濃度。這就是為何要檢查電解液的液位,并及時(shí)加注蒸餾水。
 
無論是可維護(hù)還是免維護(hù)電池,都存在這個(gè)問題。于是,VRLA閥控式蓄電池出現(xiàn)了。VRLA閥控式蓄電池目前常見的有兩種,一種叫做AGM電池、一種叫做EFB電池。兩者的區(qū)別在于,AGM屬于“貧液式”電池,即電解液很少;而EFB屬于增強(qiáng)富液式,即電解液是過量的。
 
 
AGM和EFB的共同點(diǎn)是,其負(fù)極采用過量活性物質(zhì),阻止氫氣的析出;同時(shí),正極產(chǎn)生的氧氣,通過一定途徑進(jìn)入負(fù)極,并與負(fù)極的鉛發(fā)生反應(yīng)。這樣一來,充電過程中產(chǎn)生的氣體,就留在了蓄電池內(nèi)部,維持了電解液的濃度。
 
VRLA閥控式蓄電池延長了使用壽命(循環(huán)次數(shù)),同時(shí)做到了免維護(hù)、高性能。在這兩種電池中,AGM電池的性能要更勝一籌,其充放電循環(huán)次數(shù)是普通電池的3~4倍。
 
AGM和EFB電池都被用來作為自動啟停車型的蓄電池,但AGM支持能量回收系統(tǒng),而EFB電池不支持。目前,很多搭載自動啟停功能的日系車,都采用的是EFB電池;而很多搭載了自動啟停和能量回收的德系車,用的是AGM電池。
 
從價(jià)格上來說,AGM蓄電池要比EFB更貴一些。前者一般在2000多元,后者一般在1000多元。
 
 
 
對于普通蓄電池來說,在不做維護(hù)的情況下,無論是可維護(hù)的還是免維護(hù)的,理論壽命都是3年左右。具體要看車子工況和駕駛習(xí)慣。區(qū)別在于,可維護(hù)的蓄電池,在性能下降時(shí),可以補(bǔ)充電解液、蒸餾水,來為其續(xù)命,保養(yǎng)得當(dāng)還能繼續(xù)服役1年以上。由此可見,可維護(hù)的蓄電池在壽命上更具優(yōu)勢,而免維護(hù)的雖然聽起來很高端,但實(shí)際上2、3年后就得更換了。

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