幾種最傷害手機(jī)電池的充電方法，有其中一種手機(jī)壽命減少一年，你呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-23 15:17
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兩臺(tái)iPad，一臺(tái)用最科學(xué)的辦法充電，另一臺(tái)則用毛病的辦法充電，一年多當(dāng)前，第一臺(tái)電池消耗度高達(dá)25％，第二臺(tái)電池消耗僅僅只要8％！第一臺(tái)iPad運(yùn)用兩年一定就報(bào)廢了，第二臺(tái)至多能用三年，這就是差異！
這三種最傷手機(jī)的充電辦法，你有幾種？超越一種手機(jī)罕用一年！這是最傷手機(jī)的充電辦法之一，很多人仍是覺得電池有影響效應(yīng)，必需等電量用盡再充電，不然很傷電池。
但事實(shí)上影象效應(yīng)只存在于老式的電池中，現(xiàn)在的鋰電池基本不存在影象效應(yīng)，反而電量完全耗盡最傷手機(jī)！最科學(xué)的辦法就是隨用隨充，防止用盡再?zèng)_！
記著，冰冷對(duì)電池的毀傷是臨時(shí)的，能夠規(guī)復(fù)，可是低溫關(guān)于電池的毀傷是永世的！很多人臨時(shí)在炎天的室外運(yùn)用手機(jī)，情況溫度高達(dá)30多度。
這個(gè)時(shí)分再給手機(jī)戴一個(gè)很厚的硅膠殼，手機(jī)熱量分發(fā)不出來，電池溫度高達(dá)60度附近，對(duì)電池形成永世性毀傷！
邊充電邊運(yùn)用手機(jī)的時(shí)分，充電器電流身分了兩部分，第一部分是給電池充電，第二部分則是給手機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)供給電量。一般來講沒問題，可是假如在玩游戲的話，需要的電流較大，充電器電流絕對(duì)不穩(wěn)定，手機(jī)主板很容易受損。
運(yùn)用原裝的充電器，邊玩邊充沒事，最好別在充電的時(shí)分玩大型游戲。這三種毛病的充電辦法，你有幾個(gè)？
隨著手機(jī)功能的越來越多，再加上今天人們對(duì)打大型游戲、看直播等需求的日益增加，人們對(duì)手機(jī)電量的要求也是越來越高。不過，現(xiàn)實(shí)情況是，大家的手機(jī)基本是一天一充甚至一天兩充。其實(shí)，掌握好了科學(xué)的充電方法，可以讓你手機(jī)的電池在一年之后減少損耗近20％。
1、不要用盡了電量再充
很多人還有以前的一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為手機(jī)用盡電量再充會(huì)更耐用。實(shí)際上，恰恰相反。因?yàn)榻裉斓氖謾C(jī)基本都是鋰電池，不存在記憶效應(yīng)，無需耗盡電池再充電。最正確的做法就是隨用隨充，電池反而會(huì)更加地耐用些。
2、邊充電邊玩手機(jī)
邊充電邊玩手機(jī)，其實(shí)有兩個(gè)方面的危害。一方面，此種情況下電池會(huì)處于邊充電邊放電的狀態(tài)，不僅對(duì)電池、電路板的損害較大，長(zhǎng)此以往還會(huì)損傷手機(jī)主板。另一方面，可能還會(huì)讓手機(jī)產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)，為了避免萬一，還是充完電再玩比較好。
3、用普通電腦接口充電
在手機(jī)使用過程中，其實(shí)我們能夠感受得到用原裝的充電器要比普通的充電器速度要快且穩(wěn)定。對(duì)于電腦的USB接口，一般電流比較小，同時(shí)電壓還不穩(wěn)定。長(zhǎng)此以往，必然會(huì)對(duì)手機(jī)電池的耐用性產(chǎn)生一定影響。
給電車充電讓人回到了諾基亞滿充滿放三次的時(shí)代，這電池技術(shù)從最早的鎳氫、鎳鎘到現(xiàn)在的鋰電池也從記憶效應(yīng)轉(zhuǎn)變了充電五分鐘通話兩小時(shí)的時(shí)代，關(guān)于快充還需要一點(diǎn)點(diǎn)分析，快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電半小時(shí)就可以充滿80%，慢充只交流充電充電過程需要6到8小時(shí)，關(guān)于充電的方式現(xiàn)在也就這兩種，但是相對(duì)應(yīng)的電池是不一樣的，所以要知道電動(dòng)汽車快充對(duì)電池是否有損傷，首先要了解你的電動(dòng)汽車使用的是哪一種類型的電池。
快速充電
二：新能源汽車電池類型有哪些？
現(xiàn)在純電動(dòng)車的電池組多數(shù)分為兩類，鉛酸電池和鋰電池，而鋁酸電池早已不是主流，后者才是現(xiàn)在的寵兒。然鋰電池又分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，別看二者都是鋰電池的范圍，性格卻大大不一樣，磷酸鐵鋰電池有耐高溫容量大和重量輕的優(yōu)點(diǎn)，但相對(duì)它怕冷，而三元鋰電池則有著能量密度大電壓平臺(tái)高和低溫性能好的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)的他怕高溫，所以電池材料及電池溫度是影響它壽命的一個(gè)因素，雖然各大主機(jī)廠都有電池管理系統(tǒng)來管控快充對(duì)電池的損害，但這只是一種手段，并不能從根本上來解決。
新能源汽車充電口
三：快速充電的危害如何解決？
現(xiàn)在的充電樁，供應(yīng)商并不統(tǒng)一，其內(nèi)部是否有專門根據(jù)電池材料和溫度匹配的程序不得而知！綜合以上這些因素，雖然快充的確節(jié)省了我們的充電時(shí)間，但有一些損害電池的因素是我們不可能顧忌的，所以說按照來充滿走的方式快速充電，在不同的條件下對(duì)電池是有不同程度的損害，挽救的方式是在一定次數(shù)快充之后呢，試著用慢充重新激活電池組內(nèi)部帶電子的排列，這個(gè)過程很復(fù)雜，如果想知道原理的可以自行問度娘，總之方法是告訴您了，可以照著做就行。
