手機(jī)經(jīng)常充電有傷害嗎？電池都快承受不住了，而你還在這樣做！
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-21 01:31
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手機(jī)經(jīng)常充電有傷害嗎？電池都快承受不住了，而你還在這樣做！
手機(jī)現(xiàn)在對(duì)我們?cè)絹碓街匾?，尤其是?duì)于年輕人來說，如果沒有手機(jī)的話，那簡(jiǎn)直就是生活非常的沒有意思，在我們生活中很多地方都可以用的到手機(jī)，比如看電影，或者是買東西之類的都可以，可以說現(xiàn)在我們的手機(jī)也是多種多樣的，對(duì)于手機(jī)的硬件和手機(jī)的性能也是在不斷的提高，但是有一個(gè)非常難解決的問題就是手機(jī)的續(xù)航。
現(xiàn)在也是有很多手機(jī)品牌推出了閃充功能，或者是大電池容量，雖然這樣，但是我們基本上還是一天最少需要充一次的，對(duì)于游戲迷或者是經(jīng)常使用手機(jī)的，更不用說了。那天也是有一個(gè)疑問說，手機(jī)電池到底能承受多少次的充電呢？如果我們經(jīng)常充電的話，會(huì)對(duì)手機(jī)造成什么樣的危害呢？
我們都知道我們現(xiàn)在的手機(jī)電池都是鋰電池，手機(jī)經(jīng)常充電有傷害嗎？電池都快承受不住了，而你還在這樣做！我們現(xiàn)在使用的電池壽命是非常長(zhǎng)的，但是我們經(jīng)常充電的話，一般情況下，手機(jī)充電的壽命會(huì)在400次左右，就是你的手機(jī)最多能充到400次左右的電量，肯定就是沖充滿為一次的標(biāo)準(zhǔn)。
我們通常都會(huì)在手機(jī)電量不多的情況下開始充電，如果突然有些事情要用到手機(jī)，手機(jī)在沒有充滿的狀態(tài)下就會(huì)被拔下來，事情做完之后又會(huì)接著充電，對(duì)于這一情況是經(jīng)常發(fā)生的，這對(duì)電池有非常大的傷害，一般在使用手機(jī)的時(shí)候30%左右進(jìn)行充電，90%左右的電量就可以拔下充電器，這樣會(huì)提高我們手機(jī)的壽命。
也有很多人在忙于工作之后，在休息的時(shí)候就會(huì)經(jīng)常會(huì)把手機(jī)充上電，手機(jī)能承受多少次的充電？充電過度有傷害嗎？別傻傻說不知道了！一充就是充一整晚的時(shí)間，如果你的手機(jī)還具有快充的功能，一般只需要兩個(gè)左右的時(shí)間就可以充滿了，但是我們過度充電會(huì)對(duì)電池造成一定的傷害的，雖然它有斷電的保護(hù)，但是你的手機(jī)處于放電的狀態(tài)，所以我們?cè)诔潆姷臅r(shí)候還是充滿之后就拔下來吧。
鋰離子動(dòng)力電池單體并不能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力需求，因此電動(dòng)汽車必須采用多塊電池進(jìn)行串聯(lián)、并聯(lián)構(gòu)成的動(dòng)力電池組來提供電動(dòng)汽車使用能量。從目前的鋰離子動(dòng)力電池單體制造工藝水平來看，生產(chǎn)過程中的各種因素影響使得同一型號(hào)的單體電池也會(huì)在電壓、容量、內(nèi)阻等方面產(chǎn)生偏差。動(dòng)力電池組的性能決定于電池單體的性能，但絕不是單體電池性能的簡(jiǎn)單累加。由于單體電池性能不一致性的存在，使得動(dòng)力電池組在電動(dòng)汽車上進(jìn)行反復(fù)使用時(shí)，動(dòng)力電池組產(chǎn)生各種問題從而導(dǎo)致使用壽命縮短。
受限于目前的鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸，對(duì)動(dòng)力電池使用壽命的影響因素進(jìn)行研究，并解決相關(guān)問題用以延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命顯得十分重要。這將有助于鋰離子動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車的發(fā)展，提高鋰離子動(dòng)力電池的使用效率。
解析：影響動(dòng)力鋰電池使用壽命的因素
動(dòng)力電池單體使用壽命的影響因素
針對(duì)在電動(dòng)汽車上使用的動(dòng)力電池使用壽命終了，定義是電池的衰減量達(dá)到初始容量的20%。動(dòng)力電池的使用壽命在電動(dòng)汽車上反復(fù)充放電時(shí)，會(huì)由于鋰離子電池內(nèi)部的副反應(yīng)不斷發(fā)生使得電池本體材料性質(zhì)而發(fā)生衰退。這種衰退是由于以下幾個(gè)方面產(chǎn)生：電極材料晶格結(jié)構(gòu)的改變；電極材料發(fā)生分解、剝落或腐蝕造成活性材料減少；電解液分解消耗引起的導(dǎo)電性下降和阻抗增加；由于負(fù)極析鋰或副反應(yīng)造成可脫嵌的鋰離子被消耗；副反應(yīng)生成的氣體、不溶物質(zhì)以及粘結(jié)劑改性和集流體腐蝕引起的阻抗增加。
從實(shí)際使用環(huán)境條件來看，影響動(dòng)力電池單體使用壽命的因素主要包括充放電截止電壓、充放電倍率、使用溫度以及擱置條件。
已經(jīng)有很多資料文獻(xiàn)表明在一定范圍內(nèi)，不同充電截止電壓的循環(huán)壽命分別隨充電電壓越高而越短。這說明充電截止電壓對(duì)電池使用壽命的影響非常大。高的充電截止電壓會(huì)加劇電池副反應(yīng)的發(fā)生導(dǎo)致電池使用壽命縮短。動(dòng)力電池在整車上使用時(shí)，由于電動(dòng)汽車的各種行駛狀況使得電池易出現(xiàn)衰退而在較高電位區(qū)域充放電時(shí)性能下降較嚴(yán)重。
動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車的使用過程中為滿足不同的駕駛工況從而采用不同的充放電倍率。對(duì)動(dòng)力電池倍率充放電的研究表明大倍率充放電會(huì)加速電池容量的衰減，充放電倍率越大，電池容量衰減越快。這主要是由于正極材料結(jié)構(gòu)和性質(zhì)的改變以及負(fù)極表面膜增厚導(dǎo)致鋰離子擴(kuò)散困難造成的。如果充放電倍率過大的話，還有可能造成單體電池過熱、短路引起爆炸等。
不同的動(dòng)力電池有不同的最佳使用溫度，過高或過低的溫度都會(huì)對(duì)電池的使用壽命產(chǎn)生影響。隨著溫度的降低，鋰離子動(dòng)力電池的放電容量會(huì)有所降低。這是因?yàn)殡S著溫度的降低，電解液的離子電導(dǎo)率隨之降低，引起電池內(nèi)阻迅速增大，導(dǎo)致電池在低溫時(shí)輸出性能變差。
