什么是電動車鋰電池保護板？電動車鋰電池保護板的原理分析
來源：寶鄂實業(yè)
2020-05-10 11:15
點擊量：次
什么是電動車鋰電池保護板：
電動車鋰電池保護板是動力電池與外部世界的橋梁，決定著電池的利用率，其性能對電動汽車使用成本和安全性至關(guān)重要。它可以實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息，并與外部設(shè)備進行信息交換，在電池組運行過程中實時告警和保護。B一般采用分布式架構(gòu)設(shè)計，由一臺主控設(shè)備和多臺從控設(shè)備構(gòu)成。
保護板可以分為三種種類：三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰。
三元鋰：
在保護板行業(yè)中，三元鋰電的保護板是最常規(guī)的一種屬性，在市場上也是最常見，需求量最大，同時也是我們公司最熱銷的一種屬性。所以是我們主打的規(guī)格。
磷酸鐵鋰：
磷酸鐵鋰的保護板在市場上也占據(jù)著較高的比例，雖然比不少三元鋰熱銷，但是在行業(yè)內(nèi)也是很常見的一種規(guī)格，市場需求是絕對是有的。
電動車鋰電池保護板的原理
鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現(xiàn)。
電動車鋰電池組的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷；PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。
普通鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導(dǎo)通，使電芯與外電路導(dǎo)通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻控制MOS開關(guān)關(guān)斷，保護電芯的安全。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除
