鋰電池技術(shù)大躍進(jìn)， 舊電池可恢復(fù)95%容量嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-18 12:24
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鋰離子電池的容量在300-500次充放電循環(huán)后會(huì)下降到80%～85%，想要恢復(fù)初始續(xù)航性能必須更換新電池。新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)的科研人員近日聲稱發(fā)明了能讓鋰離子電池恢復(fù)95%容量的技術(shù)。這項(xiàng)讓舊電池迅速返老還童的新技術(shù)對(duì)電子設(shè)備和電動(dòng)汽車行業(yè)將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
NTU的Rachid Yazami教授稱，他的發(fā)明能夠在10個(gè)小時(shí)內(nèi)將舊鋰電池恢復(fù)到95%的容量，而且能夠每隔幾年在相同的電池上重復(fù)進(jìn)行恢復(fù)容量操作，這將大大改善電子設(shè)備和電動(dòng)汽車所采用的鋰離子電池的使用壽命，同時(shí)，能夠大大減少鋰離子電池的浪費(fèi)，讓鋰電池更加環(huán)保。
這項(xiàng)發(fā)明被發(fā)表后，包括蘋果、三星和松下等產(chǎn)業(yè)巨頭已經(jīng)對(duì)這項(xiàng)發(fā)明表示出了強(qiáng)烈興趣。該發(fā)明在每個(gè)鋰離子電池中已有的兩電極間增加了第三電極，第三個(gè)電極將殘留的鋰離子從一極排出到另一極，從而去除影響電池性能阻止電池存儲(chǔ)更多電子的“雜質(zhì)含量”，在原型智能手機(jī)上已經(jīng)測(cè)試成功。不過，對(duì)于電池制造商來說，這可能并不是一個(gè)利好，很有可能故意延緩這項(xiàng)技術(shù)的大規(guī)模采用。
美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾打賭說,會(huì)在100天內(nèi)造出“世界最大容量鋰離子蓄電池”,幫助澳大利亞解決供電難題。差不多兩個(gè)月的時(shí)間,他就兌現(xiàn)了承諾。
美國(guó)“臨界點(diǎn)”網(wǎng)站報(bào)道,100兆瓦鋰離子蓄電池組眼下已在南澳大利亞州完成安裝,同法國(guó)新能源企業(yè)Neoen運(yùn)營(yíng)的霍恩斯代爾風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)連接,用于儲(chǔ)存風(fēng)電。
12月1日投入使用前,蓄電池會(huì)接受測(cè)試以確保符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求。
南澳州州長(zhǎng)杰伊·韋瑟里爾23日在一份聲明中說,“世界第一大蓄電池”將是南澳州能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分,“工程能在如此短的時(shí)間內(nèi)交付,投入了大量的工作”。按照他的說法,測(cè)試定在幾天內(nèi)進(jìn)行。
供電難題讓南澳州傷透腦筋。今年2月和3月夏季用電高峰期,南澳州因電力不足而實(shí)施間歇供電政策,9月一場(chǎng)暴風(fēng)雨襲擊更使當(dāng)?shù)卮竺娣e陷入連日斷電危機(jī),州政府的能源政策因此飽受批評(píng)。
馬斯克3月在社交媒體上承諾,將在100天內(nèi)完成100兆瓦世界最大容量鋰離子蓄電池組,否則電池“白送”。9月底,他和南澳州政府簽署協(xié)議,進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
馬斯克估計(jì),電池建造成本至少為5000萬美元。電池儲(chǔ)存的電能足夠滿足3萬戶家庭的供電需求,也能在電力短缺時(shí)段充當(dāng)應(yīng)急電源。
如今，電動(dòng)車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，電動(dòng)車制作工藝也日漸成熟。但是有一項(xiàng)弊病，卻一直制約著電動(dòng)車的發(fā)展，那就是電池！
隨著全球各國(guó)禁售燃油車時(shí)間表的陸續(xù)公布，新能源產(chǎn)業(yè)再次迎來一波發(fā)展熱潮?？梢灶A(yù)見的是鋰電池未來在電動(dòng)車行業(yè)將會(huì)被廣泛應(yīng)用。電動(dòng)車鋰電池主要分三大類，第一三元鋰，也是目前使用最多的一種鋰電池，第二磷酸鐵鋰，第三鈦酸鋰，其中鈦酸鋰普及很低，使用的人很少。第一現(xiàn)在天能超威和各大廠家出的基本上都是三元鋰電芯為主，其中天能鋰電用的是18650鋰電池，超威鋰電主要是軟包三元鋰，都屬于三元鋰類型，3.7V，充滿電4.2V。
第二大電流，比如18650電芯是3C放電，你電動(dòng)車是8000W的，用的電芯低于你的電動(dòng)車放電電流，這樣會(huì)導(dǎo)致鋰電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會(huì)出現(xiàn)鼓包報(bào)廢的情況，如果你的電動(dòng)車功率非常大，速度非?？欤ㄗh選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要！
第三就是滿電存放，三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護(hù)板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動(dòng)車鋰電池都說沒有標(biāo)稱的容量多，其實(shí)就是這個(gè)原因，一般長(zhǎng)時(shí)間存放電動(dòng)車鋰電池，充滿半分之50的電視最好的，比如你買新手機(jī)，很多都是開機(jī)百分之50的電量。
如果滿電存放時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)讓鋰電池容量減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的，還需要注意的就是選擇品質(zhì)較好的保護(hù)板，鋰電池最大的禁忌就是過沖過放，三元鋰一次過放就報(bào)廢，過沖必定鼓包也報(bào)廢。注意這幾點(diǎn)，你的電動(dòng)車鋰電池用個(gè)五六年是沒問題的。
