同樣是儲能電池，為何選擇太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-17 11:34
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同樣是儲能電池，為何選擇太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 太陽能路燈目前發(fā)展得比較迅速，鋰電池是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池，新型鋰電池太陽能路燈能很好的與體系完美匹配。隨著鋰電池技術(shù)越來越成熟，容量越來越大，壽數(shù)越來越長，運用范圍越來越廣。現(xiàn)在鋰電池的運用已經(jīng)開展到了太陽能路燈職業(yè)，代替了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人選擇太陽能鋰電池?在這里存能電氣小編發(fā)表一點自己對兩種電池的理解，大家可以參考一下。
一、鋰電池：
在各個性能方面比鉛酸電池更優(yōu)秀是毫無疑問的，目前常見的就是磷酸鐵鋰電池，該電池不像鉛酸電池有記憶效應(yīng)，在經(jīng)過1600多次充電后，該電池的存儲能力依然能達到85%，與鉛酸電池相比，鋰電池具有輕便、容量大、使用壽命長等優(yōu)勢。
二、鉛酸電池：
電極主要由鉛及氧化物制成，電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;放電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。鉛酸電池因為有記憶效應(yīng)，在重疊500多次的時候，該電池的存儲能力就會大大下降。
所以許多客戶也十分認(rèn)可保定鋰電池太陽能路燈。這就是太陽能鋰電池路燈越來越受歡迎的原因。
三、為何選擇太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多?
△鋰電池體積小重量輕，裝置省時省力
現(xiàn)在全球太陽能路燈的首選一般是一體式路燈，如果用鉛酸電池組，需要埋在燈桿周圍的地下，置放在地埋箱里邊，而如果用到鋰電池，憑借其較輕的分量，就可外掛到電池板反面，省時省力。
△鋰電池比鉛酸蓄電池污染小，綠色環(huán)保
我們都知道鉛酸蓄電池的使用壽命比較短，它雖然便宜，但是一年可能要換一次，這樣會大大增加對環(huán)境的污染。而且鉛酸蓄電池本身就比鋰電池污染重一些，如果一直更換的話，會一直給環(huán)境造成傷害。鋰電池沒有污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。
△鋰電池更智能
現(xiàn)在的鋰電池已經(jīng)越來越智能，功能也是越來越完善了?，F(xiàn)在的鋰電池可以根據(jù)用戶對電池的需求、使用時長等進行調(diào)節(jié)。很多的鋰電池都可以安裝一個BMS管理系統(tǒng)，可以實時在手機上查看電池的狀態(tài)，還能夠自主檢測電池的電流電壓，如有出現(xiàn)異常情況，BMS系統(tǒng)都能夠自動調(diào)節(jié)。
△鋰電池使用壽命更長
鉛酸蓄電池的年損耗比較高，往往一兩年就需要換一次。而鋰電池的使用壽命有3——5年，一般來說是能夠都質(zhì)保三年。鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右。而磷酸鐵鋰電池，3C循環(huán)壽命達到800次以上。
△鋰電池安全性更高，無記憶效應(yīng)
鉛酸蓄電池容易進水，鋰電池不易進水。而且鉛酸電池是帶有記憶性的，就是還未完全放電的時候充電會產(chǎn)生記憶效應(yīng)，會影響電池的使用壽命。而鋰電池是不帶記憶性的，可以隨時充電。這樣使用起來更加安全，更加讓人放心。磷酸鐵鋰已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會產(chǎn)生爆炸。
△鋰電池能量密度高
鋰電池具有高貯存能量密度,現(xiàn)在已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。這將更好的為太陽能路燈儲能。
△鋰電池太陽能路燈十分耐高溫
太陽能路燈每天都裸露在外面暴曬，所以對溫度環(huán)境有著更高的要求。磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼?50~500℃，能夠在-20℃--60℃的環(huán)境下運用。
△價格、質(zhì)保期方面
目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年;鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。
四、總的來說太陽能鋰電池路燈的優(yōu)點：
1、可調(diào)式太陽能電池板支架，最大限度地提高光收集;
2、綠色環(huán)保;
3、鋰電池安裝便捷直接安裝太陽能板下方，體積小重量輕降低施工成本成本;
4、使用壽命長是傳統(tǒng)的儲能鉛酸電池的3-5倍;
5、抗高低溫可以在-20℃-60℃的環(huán)境使用，精工特殊工藝可以在-45℃環(huán)境下使用;
6、免維護性能好。
存能電氣磷酸鐵鋰電池包
總結(jié)：以上就是關(guān)于太陽能路燈鋰電池對比鉛酸蓄電池的優(yōu)點就介紹到這，鋰電池是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池，比鉛酸蓄電池更安穩(wěn)，更安全。鋰電池太陽能路燈更加受客戶的喜愛，也十分認(rèn)可保定鋰電池太陽能路燈。鋰電池太陽能路燈已成為一種發(fā)展趨勢，以后選擇鋰電池作為儲能裝置的太陽能路燈將會越來越多。
