電動車用鉛酸電池還是用鋰電池呢？優(yōu)勢劣勢一目了然，看完就知道
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-17 11:24
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現(xiàn)在這個時代， 是一個快節(jié)奏的時代，對于人們來說時間就是金錢，是非常珍貴的。人們的生活節(jié)奏是很快的， 所以很多人為了讓自己效率提高都會選擇開車出行上班，要比乘坐公共的交通汽車好多了，但是呢現(xiàn)在汽車越來越多了，隨之而來出現(xiàn)的就是堵車這樣的情況。所以，本來開車比較方便快捷，現(xiàn)在開車反而不方便了。于是呢電動車進(jìn)入了生活中。
如果騎電動車出行的話，即使遇到堵車這樣的情況， 由于電動車的體積比較小，所以呢即使堵車，也可以穿梭自如。受到了人們的歡迎。那么在選擇電動車的時候也是需要慎重的，以為電動車是消耗性的，每天騎的。當(dāng)然是要慎重的，對于電動車來說，電池是最重要的，是該選擇鉛酸電池呢還是用鋰電池呢？優(yōu)勢劣勢一目了然，看完就知道
首先呢，如果從耐用性方面來說的話，是鋰電池更勝一籌的，因?yàn)橄啾茹U酸電池來說能量密度更高，說的通俗易懂一點(diǎn)，就是如果說鋰電池和鉛酸電池兩塊電池，體積大小是一樣的，那么容量上也是不一樣的，能量密度大能夠容納的電量就更多。但是即使這樣，也不會感到沉重。
另外呢，就是現(xiàn)在天氣比較冷，如果電動車搭載的是鉛酸電池的話，都會有這樣的一個 感覺，就是覺得電動車的電池不如以前 耐用了，這就是因?yàn)殂U酸電池里面的分子會隨著氣溫季節(jié)的變化而產(chǎn)生不同的變化，天氣冷了，能夠容納的電量小，蓄電能力有所下降，但是如果是鋰電池呢就不會有這樣的情況，對于不同的氣溫適應(yīng)性都很強(qiáng)。
但是鋰電池相比來說價(jià)格比較高，由于密度大，如果使用不當(dāng)存在的安全隱患也就更大。而鉛酸電池呢比較便宜，相對來說也更加的安全。而且也更加的傳統(tǒng)，出現(xiàn)的比較早。
所以呢，如果追求更好的蓄電能力就可以選擇鋰電池，想要便宜一點(diǎn)就選擇鉛酸電池。
鉛酸電池好還是用鋰電池好？你說的不算，用過了才知道
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也是突飛猛進(jìn)，大部分家庭都有一輛電動車，有的甚至有兩到三輛汽車，大家在買電動車的時候也只是對電動車的款式，顏色，性能也是有幾分了解的，但對那種電池好，就無言以對了，接下來給大家分析一下到底是鉛酸電池好？還是鋰電池好？這里可以找到答案
第一，電池的耐用性，一般鋰電池用個4到5年的時間是不成問題的，因?yàn)樗陀眯詮?qiáng)，消耗的慢：而鉛酸電池壽命在兩年左右，這種電池內(nèi)有液體，用完一段時間后，如果發(fā)現(xiàn)電池表面發(fā)燙或者是充電的時間縮短，就應(yīng)及時補(bǔ)充液體，以免電池出現(xiàn)故障。
第二，電池的價(jià)格和質(zhì)保期方面，鋰電池的價(jià)格與鉛酸的價(jià)格來說會貴，鋰電池的質(zhì)保期是兩年，價(jià)格在一千左右，而鉛酸的質(zhì)保期是一年，價(jià)格在四五百塊錢左右。
第三，電池的充電時間和行駛的公里數(shù)，在充電時間上，鉛酸電池要比鋰電池多一到兩個小時才能充滿，在相同的電壓車都能行駛個三十到四十公里也是可以的。
第四，電池的環(huán)保問題，鋰電池也要比鉛酸電池綠色環(huán)保一些，現(xiàn)在我們都在提倡綠色環(huán)保，就比如現(xiàn)在的新能源汽車，大大的降低了對環(huán)境的污染，但是也有弊端這些廢舊電池如果回收不當(dāng)?shù)脑?，也是會給環(huán)境造成污染，同是也給我們的身體造成不小的傷害。選擇一款環(huán)保的電池也是很重要的。
根據(jù)以上對鋰電池和鉛酸電池的分析，小編更偏向用鋰電池，雖然價(jià)格會貴一點(diǎn)，但是在環(huán)保，充電時間，質(zhì)保期還有耐用性上都是不錯的選擇，畢竟一分價(jià)錢一分貨，何必糾結(jié)在價(jià)格上否則會吃大虧的
