這個領(lǐng)域鉛酸電池又快要被鋰電取代了
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-17 10:55
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與其他充電電池相比，鋰離子電池具有電壓高、比能量高、充放電壽命長、無記憶效應(yīng)、對環(huán)境污染小、快速充電、自放電率低等優(yōu)點，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)及便攜式小型電器所用電池和潛艇、航空領(lǐng)域所用電池，目前逐漸成為電動汽車動力的主要選擇。然而，隨著鋰離子電池技術(shù)的成熟和規(guī)?；a(chǎn)，成本不斷下降，目前在更多領(lǐng)域逐漸取代鉛酸電池，物流車就是最新的例證。
在亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT Asia 2018）上，杭叉集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“杭叉集團(tuán)”）舉行了產(chǎn)品發(fā)布會，重磅發(fā)布了最新的“XC系列新能源叉車”和“杭叉-C系列鋰電池”。 此次公開發(fā)布的“杭叉-C系列鋰電池”系由寧德時代CATL提供的電芯和模組，由寧德時代CATL與杭叉集團(tuán)合資成立的鵬成新能源公司組裝電池包，這標(biāo)志著寧德時代CATL開始為叉車產(chǎn)品批量供貨。
2016年世界電動叉車銷量已占叉車總銷量的60%。倉儲、物流等行業(yè)的快速發(fā)展給純電動叉車的市場推廣提供了機(jī)遇。未來幾年，電動叉車銷量將保持一定的增長趨勢。
目前電動叉車主要由兩種技術(shù)路線，一種是鉛酸電池，一種是鋰離子電池。
CATL技術(shù)總監(jiān)胡建國在發(fā)布會上就動力電池技術(shù)路線和叉車動力電池方案向與會人員談了自己的看法，他表示：“免維護(hù)、長壽命、高安全可靠的產(chǎn)品解決方案更符合叉車對動力能源系統(tǒng)的需求，而壽命更長、安全性更好、全生命周期綜合成本更低的方形磷酸鐵鋰電池是最佳選擇。”
那傳統(tǒng)的鉛酸叉車在使用中有哪些痛點？
1、人工成本高、便利性差
每月需檢查、補加蒸餾水
2、充電要求高
需使用專用充電場所，控制漏液產(chǎn)氣
3、充電慢、壽命短
每次充電需要8h，使用壽命僅為三年
CATL鋰電池模組
鋰電叉車電池有哪些顯著優(yōu)勢？
1、經(jīng)濟(jì)性
使用壽命長，全生命周期更經(jīng)濟(jì)
充放電倍率高，充電速度快，放電功率高，運營效率得以提高
2、耐用性
高體積能量密度
100%DOD的循環(huán)次數(shù)4000次，使用壽命長達(dá)8年
3、安全性
熱失控溫度800℃，熱失控放熱速率慢
充電時不產(chǎn)生額外危險氣體
4、便利性
免日常維護(hù)，無需補液
無需通風(fēng)專門的充電場所
可以預(yù)見的是，鋰離子電池將逐漸滲透到各個領(lǐng)域，為我們的生活帶來重大的便利，正所謂科技改變生活！
