1.重新配組：整組鋰電池組損環(huán)以后，我們往往對(duì)電動(dòng)車(chē)鋰電池進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒(méi)有損壞。其原因也就是在串連鋰電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

 

2.補(bǔ)水：對(duì)電動(dòng)車(chē)鋰電池使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過(guò)充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過(guò)充電對(duì)提高電池容量是有好處的。

 

3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。
 

4.微粒發(fā)生器：采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電動(dòng)車(chē)鋰電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒(méi)有過(guò)放電，對(duì)于連續(xù)使用的電動(dòng)車(chē)鋰電池來(lái)說(shuō)，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
 

5.電動(dòng)車(chē)鋰電池組綜合修復(fù)方法：對(duì)電動(dòng)車(chē)鋰電池采用定期檢驗(yàn)，及時(shí)除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。電池說(shuō)明，如果是免維護(hù)，一般不需要加水。