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舊電瓶比新電瓶值錢?回收的舊電瓶去哪了呢?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-14 14:59    點(diǎn)擊量:
可能現(xiàn)在汽車比較受歡迎,但有一些朋友卻對(duì)電動(dòng)車比較喜愛(ài),大部分原因可能是因?yàn)樗聿谋容^小巧,在堵車的時(shí)候能夠穿梭自如。而且也不不會(huì)受到限制,但說(shuō)起這個(gè)問(wèn)題很多人就會(huì)去吐槽電動(dòng)車車主,相信大家對(duì)電動(dòng)車闖紅燈等惡劣行為還是比較可恨的,但今天要為大家說(shuō)的是關(guān)于它電瓶的事情。
 
 
其實(shí)有一些換下來(lái)的電瓶比新的還要值錢,至于是什么原因,還要聽(tīng)細(xì)細(xì)道來(lái)。買過(guò)電動(dòng)車的應(yīng)該都知道,它主要的動(dòng)力就是來(lái)源于電瓶,當(dāng)它出現(xiàn)意外時(shí)就需要去更換。很多人都把換下來(lái)的直接扔到維修店了,那這樣可真是便宜它們了,其實(shí)它本身不會(huì)有什么大毛病,由一些維修工會(huì)把它們修修,然后再次利用。
 
 
說(shuō)到這里可能有一些人都難以置信,覺(jué)得明明都?jí)牧藶槭裁催€能用呢?其實(shí)我們應(yīng)該也都見(jiàn)過(guò)高價(jià)回收舊電瓶,它們就是把回收回去的然后經(jīng)過(guò)維修之后再次使用,當(dāng)然是賣給一些消費(fèi)者使用,其實(shí)有一些新車上裝的并不一定是好的。舊電瓶比新電瓶值錢?回收的舊電瓶去哪了?維修工不小心說(shuō)漏嘴!所以大家不光是在買汽車的時(shí)候,要注意在買電動(dòng)車的時(shí)候更要格外注意。
 
 
雖說(shuō)它的價(jià)錢和汽車比起來(lái)還是比較低的,但是它們兩者是沒(méi)有可比性的,汽車本身就是一個(gè)比較貴的大物件,而它就不一樣了,你再換一個(gè)電瓶還是需要很多錢的。之前因?yàn)殡娖砍霈F(xiàn)了故障然后去進(jìn)行維修,當(dāng)時(shí)它告訴說(shuō)需要更換,我也沒(méi)有多想就按照它的說(shuō)法來(lái)了。
 
 
但后期和朋友說(shuō)起這件事,它問(wèn)我你有沒(méi)有把舊的電瓶拿回來(lái)呢?當(dāng)時(shí)我也是很納悶都舊了還要它干什么?回收的舊電瓶去哪了?舊電瓶可能比新的吃香,維修工說(shuō)出實(shí)情!結(jié)果它告訴說(shuō)有一些維修店是專門高價(jià)回收,可能很多人都和一樣納悶,明明都?jí)牧诉€要高價(jià)收回去,那豈不是很虧,但是我們必須要明白做買賣的永遠(yuǎn)比我們這些消費(fèi)的要聰明。

大量含鉛廢酸就地傾倒,拆解工人缺少基本防護(hù);城鄉(xiāng)接合部筑土爐冶煉,停工1年仍氣味刺鼻……江蘇淮安近日查處的一處非法鉛冶煉點(diǎn),4名嫌疑人一年半非法獲利超過(guò)1000萬(wàn)元,當(dāng)?shù)鼗謴?fù)生態(tài)至少需要2000萬(wàn)元。
 
我國(guó)是世界最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),鉛蓄電池產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的比重超過(guò)40%。行業(yè)公認(rèn),鉛蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中造成的環(huán)境污染隱患可防可治可控,而非法回收處置環(huán)節(jié)的污染形勢(shì)十分嚴(yán)重。
 
受利益驅(qū)動(dòng),加之回收體系不完善等因素影響,近年來(lái)廢舊鉛蓄電池非法回收、暴力拆解、土法冶煉案件屢打不絕,污染觸目驚心。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士表示,每年我國(guó)至少超過(guò)60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道,數(shù)十萬(wàn)噸含鉛廢酸被直接傾倒,廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。
 
非法回收處置屢打不絕
 
污染觸目驚心
 
從江蘇淮安市中心城區(qū)駕車,行駛約半小時(shí),來(lái)到淮陰區(qū)袁集鄉(xiāng),拐進(jìn)一條偏僻無(wú)名的鄉(xiāng)間道路,再行駛約十分鐘,越過(guò)鹽河,在一片荒蕪的堤岸邊,一座破舊不堪、四面漏風(fēng)的工廠就矗立在這里,周圍無(wú)人家,無(wú)田地。
 
這是淮安市查處的一處非法鉛冶煉點(diǎn)。雖然停工已一年,但廠區(qū)空氣中的味道依然刺鼻,地面上散堆著一些黑色乳膠狀物。這個(gè)非法冶煉點(diǎn)由一個(gè)大廠房和幾間工人宿舍組成,緊鄰鹽河。鹽河是淮安境內(nèi)重要河流,河流穿城而過(guò)。廠房?jī)?nèi),兩個(gè)土爐已被拆除,留下兩個(gè)大坑和一堆防火磚。四周窗戶上還依然掛著黑色的簾子。
 
據(jù)淮安市清江浦區(qū)檢察機(jī)關(guān)辦案人員介紹,這是非法冶煉中犯罪嫌疑人掛的,目的是為了防止外人看見(jiàn)里面的生產(chǎn)狀況。經(jīng)環(huán)保部門調(diào)查,這一片土地和水都已被嚴(yán)重污染,污染物主要是重金屬和酸。
 
這一非法鉛冶煉點(diǎn)于2016年3月設(shè)立,2017年9月被查。4名主要犯罪嫌疑人共投入130萬(wàn)元,雇傭30余人,先后設(shè)立7個(gè)隱蔽拆解點(diǎn),在不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)回收、拆解、冶煉廢舊鉛蓄電池
 
2016年發(fā)布的《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》規(guī)定,除鉛蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣和廢水處理污泥外,鉛蓄電池回收過(guò)程產(chǎn)生的廢渣、含重金屬污泥,經(jīng)拆散、破碎、雜碎后分類收集的鉛蓄電池也屬于危險(xiǎn)廢物。
 
據(jù)檢察機(jī)關(guān)提供的數(shù)據(jù),其間有賬可查的記錄顯示,嫌疑人共非法拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸。初步調(diào)查顯示,嫌疑人獲利1000萬(wàn)余元,但經(jīng)南京大學(xué)環(huán)境規(guī)劃研究所評(píng)估,涉案幾個(gè)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的修復(fù)費(fèi)用至少需要2000萬(wàn)元。
 
目前,淮安當(dāng)?shù)卣?jì)劃通過(guò)公益訴訟、財(cái)政撥付環(huán)?;鸬榷喾N手段籌措資金,對(duì)受污染的土壤等進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。
 
超六成流入非正規(guī)渠道
 
一些企業(yè)暗中大量采購(gòu)
 
在查辦這一案件的同時(shí),淮安市還查處了另一起非法回收、處置廢舊鉛蓄電池案件,非法收購(gòu)的廢舊鉛蓄電池達(dá)14000余噸。記者在中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)中以“鉛、電池、拆解、污染”為關(guān)鍵詞搜索刑事案件時(shí)發(fā)現(xiàn),2014年以來(lái),查辦的類似案件有121起,主要分布于山東、河南、浙江、河北等地。
 
“我國(guó)正進(jìn)入一個(gè)電池報(bào)廢高峰期,年鉛蓄電池理論報(bào)廢量超過(guò)600萬(wàn)噸。”中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鉛鋅分會(huì)副理事長(zhǎng)馬永剛說(shuō),保守估算,超過(guò)60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道。
 
中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)高延莉告訴記者,通過(guò)正規(guī)渠道回收的比例不到30%,大部分廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道。另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這一比例高達(dá)80%。
 
山西省公安廳2018年初查處的一處非法冶煉廢舊鉛蓄電池窩點(diǎn),涉及跨省轉(zhuǎn)運(yùn)廢舊鉛蓄電池。兩名犯罪嫌疑人從河北等地收集廢舊鉛蓄電池,轉(zhuǎn)運(yùn)到大同市天鎮(zhèn)縣夏家溝村一養(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi),非法拆解、熔煉廢舊鉛蓄電池,并在夏家溝村隨意排放污染物。
 
大量廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道的同時(shí),正規(guī)處理企業(yè)陷入“吃不飽”的困境。數(shù)據(jù)顯示,早在2015年底時(shí),我國(guó)廢舊鉛蓄電池處理能力就已達(dá)720萬(wàn)噸,但再生鉛實(shí)際產(chǎn)量只有178萬(wàn)噸。
 
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),至少有以下三方面原因:一是非法回收處置暴利驚人,擠壓正規(guī)企業(yè)生存空間。“巨大的利潤(rùn)空間是廢舊鉛蓄電池非法回收、拆解、冶煉屢打不絕的主要因素。”馬永剛說(shuō),正規(guī)拆解企業(yè)是在全封閉環(huán)境下,運(yùn)用自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備,對(duì)廢舊鉛蓄電池進(jìn)行破碎、分選、轉(zhuǎn)化,前期投入巨大,5萬(wàn)噸再生鉛產(chǎn)能需投資2億元以上。此外,每噸再生鉛納稅2000多元,環(huán)保成本也近千元。相比之下,非法企業(yè)不納稅、不需要環(huán)保投入、不顧及工人安全。
 
目前,廢舊鉛蓄電池回收價(jià)格約為9000元/噸,冶煉出售的鉛錠價(jià)格超過(guò)18000元/噸。廢舊鉛蓄電池中,鉛、塑料均可回收。在不考慮回收、拆解等成本投入,以及回收塑料收入等情況下,每出售一噸鉛錠的利潤(rùn)超過(guò)2000元。
 
因非法回收、拆解、冶煉暴利驚人,非法企業(yè)不斷擠壓正規(guī)企業(yè)的生存空間,破壞市場(chǎng)秩序。馬永剛說(shuō),因成本低,非法企業(yè)往往在回收電池時(shí)抬高價(jià)格,出售鉛錠時(shí)壓低價(jià)格,使正規(guī)企業(yè)兩頭受擠壓。
 
二是廢舊鉛蓄電池回收準(zhǔn)入門檻高,處置企業(yè)布局不合理。廢鉛蓄電池屬于危險(xiǎn)廢物,《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》第五十七條規(guī)定“禁止無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證或者不按照經(jīng)營(yíng)許可證規(guī)定從事危險(xiǎn)廢物收集、貯存、處置、利用的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”。然而,普通廢品回收站并沒(méi)有回收鉛蓄電池的資質(zhì),許多企業(yè)難以達(dá)到危險(xiǎn)廢物綜合經(jīng)營(yíng)許可證申請(qǐng)門檻,造成無(wú)法規(guī)范收集。同時(shí),廢舊鉛蓄電池處理企業(yè)區(qū)域布局不盡合理。高延莉表示,目前全國(guó)具備資質(zhì)的廢舊鉛蓄電池處置企業(yè)較少,主要集中在河南、安徽、廣東、山東等地,內(nèi)蒙古、新疆等地沒(méi)有1家具備資質(zhì)的這類企業(yè)。
 
三是缺乏配套政策支持,正規(guī)回收處置體系待完善。2018年全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧赋觯壳拔覈?guó)還未建立起廢舊鉛蓄電池規(guī)范化回收體系。
 
張?zhí)烊伪硎?,在法?guī)政策上,目前僅依據(jù)《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》對(duì)廢舊鉛蓄電池進(jìn)行不同環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的管理,尚無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)、回收、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)、車載路線控制等一系列細(xì)則;在落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制上,也沒(méi)有明確的、可操作的具體舉措,難以起到防治污染的實(shí)際成效;在稅收上,存在合法正規(guī)的回收企業(yè)稅收不合理、稅收過(guò)高、退稅政策弱化等問(wèn)題,使合法正規(guī)回收處理企業(yè)成本進(jìn)一步增加。

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