鉛酸蓄電池在電動自行車發(fā)展中的地位，恒力電瓶修復(fù)給您叨叨
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-14 14:41
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隨著人民生活水平的提高，城市規(guī)模的擴大和環(huán)境保護的需要，近兩年，電動自行車行業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展，2002 年全國電動自行車廠家已有600多家，整車年產(chǎn)量100萬輛，僅上海市就有21 萬輛，浙江省占全國的三分之一。從目前情況看，電動自行車所用的動力蓄電池，由于價格等因素，有95%是采用鉛酸蓄電池。
目前，我國電動自行車大多采用閥控式鉛酸免維護蓄電池，所謂免維護是指用戶使用中不需添加電解液，只需對其充電即可。
如今鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)由當初的幾十家發(fā)展到目前的2000多家。
由電動車行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可見，2006年我國鉛酸蓄電池的年產(chǎn)值達80多億元。據(jù)預(yù)測今后的幾十年內(nèi)，鉛酸蓄電池在多個領(lǐng)域中的應(yīng)用仍無法替代。
蓄電池是電動自行車的能源，是影響電動自行車性能的關(guān)鍵部件，也是制約電動自行車發(fā)展的關(guān)鍵。為適應(yīng)電動自行車的需要，各種電動自行車用蓄電池發(fā)展也很快，鎳氫蓄電池(Ni-MH)曾被認為是電動自行車用的主流蓄電池，但價格貴，實際上在國內(nèi)市場占很小的比例，主要用于部分出口產(chǎn)品。
鋰離子蓄電池用于電動自行車的呼聲很高，多家公司正在研制并極力推出電動自行車用的鋰離子蓄電池，整車廠家也積極推出使用鋰離子蓄電池的電動自行車，但國內(nèi)真正成熟的鋰離子蓄電
在市場上的電動自行車95%以上用閥控式鉛酸蓄電池。隨著閥控式鉛酸蓄電池性能不斷地改進提高，它在電動自行車上應(yīng)用的主要地位很難被取代，保守地預(yù)測其生命期至少還有10年，甚至更長。
很多用戶都知道鉛酸電池都是有一定的充放電次數(shù)，因此當其使用一兩年后，都會出現(xiàn)電動車電池續(xù)航下降的情況。而這個時候，一些用戶就會選擇去加水修復(fù)電池。那么事實上，加水能修復(fù)電動車電池續(xù)航問題嗎？作為一名老師傅，今天來給大家分析一下。
首先，需要告訴大家的是，現(xiàn)在很多的電池都是免維護電池，其意味著這種電池是不需要加水的。這種電池如果出現(xiàn)續(xù)航下降的情況，一般是電池老化所引起。對于這類電池，只能選擇換新，是無法加水修復(fù)的。
其次，我們來看下加水后的效果。一般來說，給電動車電池加水，根據(jù)測試在不充鼓的情況下，可以恢復(fù)電池60%的效果，但是這種狀態(tài)只能保持短暫的幾個月，甚至幾個星期，根本就無法從根本上解決電池續(xù)航下降的問題。另外，需要說的一點是，如果加水量把握不準，還會直接損壞電池，導致電池報廢。
此外，還有一點要說的是，假如電池已經(jīng)充鼓，那么當用戶再去選擇給電池加水，將絲毫起不了效果。因此，對于充鼓的電池，采用加水是無法修復(fù)的，只能選擇換新。
最后，給大家介紹一下，到底什么情況下可以給電池加水？一般只適用于充電時紅綠燈不跳燈的情況，而這種情況大多是由于電池缺水導致充不滿，這個時候是可以適當加水修復(fù)的。
總之，電動車電池續(xù)航下降，加水無法從根本上修復(fù)電池問題，而且如果把握不準加水量，甚至會直接損壞電池。對于用戶來說，日常加強對電動車電池的保養(yǎng)，將在一定程度延長電池壽命，延長電動車續(xù)航能力。而不是等到電動車電池出現(xiàn)了問題，才想到去修復(fù)。
