學(xué)會(huì)這三招汽車(chē)蓄電池的檢查方法，要不要更換自己說(shuō)了算！
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-14 11:17
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自從買(mǎi)車(chē)以后很大的便利了我們出行，但是接踵而來(lái)的是如何對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，甚至一些常見(jiàn)故障如何處理?對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)比較匱乏，保養(yǎng)基本上是由4S店去操作的，各種故障的處理只能是去被動(dòng)的接受。七妹倒不是說(shuō)4S店處理的不好，只是覺(jué)得我們應(yīng)該懂一些汽車(chē)的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，做到自己的愛(ài)車(chē)心中有數(shù)，也不會(huì)輕易被忽悠!今天七妹向大家分享三個(gè)汽車(chē)蓄電池是否需要更換的判斷方法，一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧!
一、蓄電池外觀檢查
蓄電池的外觀都是比較規(guī)整的，如果打開(kāi)前蓋發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的蓄電池出現(xiàn)明顯的鼓包或者變形的情況，那肯定是需要更換了。另外還需要觀察蓄電池接線(xiàn)柱的位置，如果接線(xiàn)柱周?chē)霈F(xiàn)大量白色或者綠色粉末，這就說(shuō)明你的蓄電池可能出問(wèn)題了。這個(gè)很容易理解，因?yàn)檫@些粉末多是一些蓄電池的氧化物，一般高端車(chē)蓄電池質(zhì)量比較好，是不會(huì)出現(xiàn)這些狀況的。
二、檢查觀察口
大部分的蓄電池會(huì)有一個(gè)觀察口，一般存在于蓄電池的正前方。觀察口一般是有三種顏色組成：黑色、黃色和綠色。黑色代表快報(bào)廢了，需要立馬更換，黃色代表虧電了，綠色則是使用正常且電量充足。不過(guò)這里要說(shuō)明的是觀察口的信息終究是只能作為參考，很多車(chē)主已經(jīng)留言發(fā)聵說(shuō)觀察口的信息并不準(zhǔn)確。
三、自己檢測(cè)蓄電池
首先我們要明白汽車(chē)蓄電池的電壓大多都在12v左右，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)提升到13-14V之間，這都是正常電壓值。我們可以采用電壓測(cè)量?jī)x或萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量蓄電池的電壓，另外現(xiàn)在一些車(chē)載充電轉(zhuǎn)接頭上面也有屏顯電壓值，我們也可以觀察電壓的大小。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在未啟動(dòng)狀態(tài)下，電壓小于12v或者啟動(dòng)后低于13v都說(shuō)明蓄電池耗電比較嚴(yán)重。通過(guò)蓄電池的電壓判斷電池狀況還是比較常用的一種方法。
七妹建議
汽車(chē)蓄電池的壽命一般都在2年-3年之間，我們的家庭用車(chē)，質(zhì)量相當(dāng)?shù)男滦铍姵匾话愣伎梢允褂?-4年。大家可以根據(jù)自己情況去甄別，另外如果蓄電池更換過(guò)一次，蓄電池再次更換就需要兩年更換一次更為靠譜。
我們知道電動(dòng)車(chē)電池都是采用串聯(lián)的形式安裝的。比如說(shuō)5塊12V20AH的電池串聯(lián)起來(lái)就變成60V20AH的電池組了。在這一組電池中，不論一塊或多塊電池，出現(xiàn)落單情況，都會(huì)嚴(yán)重影響整組電池的續(xù)航里程。什么叫落單？簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是一組電池中，放電時(shí)間最短的電池，與放電最長(zhǎng)的電池放電時(shí)間差在10分以上，說(shuō)明該塊電池存在落單情況。大多數(shù)續(xù)航里程嚴(yán)重下降的電池中，落單電池放電時(shí)間都特別短，有些甚至只有十幾分鐘。
電池放電標(biāo)準(zhǔn)
測(cè)量電池有沒(méi)有問(wèn)題，最準(zhǔn)確的方法是用電池容量?jī)x，我們之前也有介紹過(guò)。這里再簡(jiǎn)單講一下。用電池容量檢測(cè)儀進(jìn)行放電需要將電池充滿(mǎn)電，然后進(jìn)行放電。以12V20AH的電池為例，放電電流為10A,終止電壓為10.5V。一年以?xún)?nèi)放電時(shí)間應(yīng)該在100分鐘以上。等一組電池的每塊電池都放完電后，看每塊電池的放電時(shí)間，最長(zhǎng)與最短的時(shí)間差不得超過(guò)10分鐘。當(dāng)然如果電池有問(wèn)題的話(huà)這個(gè)數(shù)值就會(huì)相差較大。相差越大，該組電池的續(xù)航里程越短。
這種方法是最目前各大電池經(jīng)銷(xiāo)商檢測(cè)電池的最常用方法。
如果沒(méi)有專(zhuān)用的電池容量檢測(cè)儀，不知道放電時(shí)間有多少分鐘？怎么檢測(cè)電動(dòng)電池是否有故障？或者哪一塊電池有落單的情況？
由于這種檢測(cè)儀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較貴，要好幾百塊錢(qián)一個(gè)?？赡苡行┬∫稽c(diǎn)的維修店，沒(méi)有這樣的儀器。那這個(gè)怎么檢測(cè)呢？
其實(shí)也是可以的，相信很多維修店有那種安時(shí)表，安時(shí)表相對(duì)來(lái)說(shuō)，是早幾年使用較多的一種測(cè)量電池容量的儀表。這種儀表呢，相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么準(zhǔn)確，只能作為一個(gè)參考。它并不能詳細(xì)測(cè)量出電池放電時(shí)間有多久？使用安時(shí)表檢測(cè)電池是需要在電池接近欠壓保護(hù)值的情況下，量下每塊電池的容量。將安時(shí)表的正極接電池正極，黑色連線(xiàn)接電池負(fù)極，可以比較直觀的看到容量大小。哪塊容量最低說(shuō)明哪塊電池有問(wèn)題。
另外還有一種方法，就是用數(shù)字萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量。
數(shù)字萬(wàn)用表相信每個(gè)維修電動(dòng)車(chē)的朋友都有。步驟和運(yùn)用安時(shí)表檢測(cè)差不多。也是將車(chē)子騎到?jīng)]什么電，快達(dá)到欠壓保護(hù)。然后將車(chē)輛支起中支架，把轉(zhuǎn)把擰到最大開(kāi)度，此時(shí)用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量每一塊電池的電壓。如果有哪一塊電池低于10.5V,說(shuō)明這一塊電池有問(wèn)題。同時(shí)我們也可以，參照這一組電池中最高電壓與最低電壓不能超過(guò)0.3V的這個(gè)參數(shù)來(lái)做一個(gè)參考。如果超出這個(gè)范圍的屬于不正常的電池。
