一是過充電、過放電。過充電或者過放電容易導(dǎo)致鋰離子電池中的正負極材料或電解液分解釋放出氣體和熱量，從而導(dǎo)致電池鼓脹，內(nèi)壓急劇升高，嚴重的話甚至?xí)盁熎鸹鸢l(fā)生爆炸；二是外部短路。外部短路由于操作不當或者保護線路板失效造成正負極短路，短路時電池放電電流很大，使電芯發(fā)熱，高溫會使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全損壞，造成電池內(nèi)部短路，因而產(chǎn)生爆炸；三是過溫。外部溫度過高可能會導(dǎo)致金屬外殼變形、電芯內(nèi)部隔膜熔化、正負極材料或電解液分解等，這些情況都容易導(dǎo)致電芯短路。

二、移動電源使用聚合物電池電芯

聚合物電池相比鋰電池安全性更好。聚合物的電池的外包裝一般是鋁塑膜的，在發(fā)生短路或者其他異常時，內(nèi)部就會氣脹，沖破熱熔邊泄氣，一般不會發(fā)生爆炸事故，但是當電池內(nèi)部嚴重短路時會產(chǎn)生起火冒煙現(xiàn)象，所以電池本身并沒有爆炸，爆炸是因為電池的燃燒引起了其他部件的爆炸。

（一）影響聚合物電池安全性的內(nèi)部因素。

    聚合物鋰離子電池內(nèi)部短路有兩種形式：一種是由電芯在層壓和軟包裝過程中，陰陽極的集流體突破電解質(zhì)隔膜，發(fā)生物理接觸而形成短，稱為物理短路；另一種是電芯在充放電循環(huán)過程中，由于電極活性材料和電解質(zhì)隔膜材料自身起了化學(xué)變化而引起的局部電子導(dǎo)通，稱為化學(xué)短路。

 

（二）影響聚合物電池安全性的外部因素。

    一是過充電、過放電。充電器與移動電源不匹配很容易造成電池過充，聚合物鋰離子電池發(fā)生的膨脹的可能性就會加大。當電池充放電時，電池內(nèi)部持續(xù)升溫，活化過程中所產(chǎn)生的氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達到一定程度，如外殼有傷痕，即會破裂，引起起火，甚至爆炸；二是封邊保護。封邊面的鋁塑復(fù)合膜外包裝材料的夾層是由純鋁構(gòu)成，具有良好的導(dǎo)電性能，使用時必須采取可靠的絕緣隔離措施，防止其與外部元器件構(gòu)成短路，很有可能造成電芯內(nèi)腐蝕、脹氣；三是外部短路。電芯的正極（或負極）與電芯的外包裝鋁塑復(fù)合膜材料中的鋁層相短路。隨著移動電源的應(yīng)用越來越廣泛，人們對移動電源的容量及安全性的要求也越來越高。如何在保證移動電源容量的情況下又保證移動電源的安全性，也成為設(shè)計者們的問題。相信隨著材料技術(shù)的進步和人們對移動電源設(shè)計、制造和使用等方面要求的認識不斷加深，未來的大容量移動電源會變得更加安全。