日產擴大對戈恩調查，包括雷諾-日產的財務狀況。西川廣人表示，考慮對戈恩刑事檢舉及索賠。馬克龍表示，法國政府將努力維持雷諾與日產合作穩(wěn)定性。

■ 寶能30億進入鋰電行業(yè)。從事鋰離子電池、電池材料、動力電池研發(fā)的深圳鴻鵬新能源注冊成立。寶能認繳金額29.7億元，占股比99%，寶能物流認繳金額0.3億元，持股1%。

■ 北汽藍谷因前身SST前鋒未依法披露重大訴訟和擔保事件面臨向投資者進行巨資賠付。該案律師披露，收到兩例投資者索賠勝訴判決書，此次法院判決北汽藍谷賠付總額約為570萬元。今年9月，法院認為前鋒股份虛假陳述成立，北汽藍谷需向三十余位投資者賠償損失，該案目前正在二審上訴中。

■ 威馬EX5 Pro向工信部申報。這是威馬第二款車型，新車將會在2019年上半年正式推出。

■ 零跑汽車25億A輪融資：目前，該輪融資已經完成將近20億元，由上海電氣領投，紅杉資本、興業(yè)證券等跟投。

■ 日產表示：計劃自12月起，包括電池、電機等純電動汽車主要零部件在中國本地生產，進而為純電動汽車的制造提供穩(wěn)定貨源。

■ 通用汽車公司決定推遲在紐約曼哈頓啟動測試的計劃，原因是紐約市長表達了對自動駕駛技術安全性的擔憂。

■ 大眾汽車董事會主席赫伯特·迪斯：未來8年，一汽奧迪將引入40款電動國產車型。2022年前將投入150億歐元用于研發(fā)新技術。

戈恩案持續(xù)發(fā)酵，日產與三菱借機向母公司雷諾尋求更多權利。法國政府與雷諾正在設法保證三方企業(yè)聯盟的穩(wěn)定。無論是反腐還是內斗，戈恩案將弱化雷諾、日產和三菱的三方同盟。