廢舊鋰電池回收再利用現(xiàn)狀如何
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-21 12:11
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新能源汽車的蓬勃發(fā)展，以及政策和市場的推動，使我國成為全球最主要的鋰離子電池生產(chǎn)和消費國。大量鋰離子電池進入市場，廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業(yè)重大挑戰(zhàn)。隨著使用時間的增長，鋰電池的容量、放電效率以及安全性等各方面性能均會出現(xiàn)明顯下滑。對于已經(jīng)不能滿足當前應用需求的鋰電池，回收可以有效發(fā)揮其“剩余價值”。
現(xiàn)階段我國廢舊鋰電池回收體系尚不健全，回收技術和商業(yè)模式還沒達到成熟的標準。目前，利用技術不成熟，收購網(wǎng)絡不完善，管理措施不健全，支持政策不到位等問題仍在困擾著我國鋰電池回收行業(yè)，商業(yè)模式和盈利模式尚待探索。
梯次利用的體系不健全，仍是目前舊電池回收領域面臨的最大問題。電池容量達到何種程度可以進入下一階梯利用，達到何種程度不能進行梯次利用而需要進入回收程序，目前沒有明確標準。目前能夠應用于梯次利用的早期動力電池只有極少數(shù)優(yōu)質磷酸鐵鋰電池，其余電池包括三元電池在內(nèi)都不具備利用價值。使用一段時間后，三元電池很難保證電池內(nèi)部材料電化學性能均一性，用于梯次利用存在安全風險。成組電池如果拆解會大幅度增加成本，只有不拆解電池包直接進行應用才有價值。
