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電動(dòng)汽車趴窩對(duì)電池有哪些傷害?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-11-13 14:56    點(diǎn)擊量:
純電動(dòng)汽車在使用過(guò)程當(dāng)中,如果由于虧電而出現(xiàn)趴窩的現(xiàn)象,那對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)造成的影響是不可逆轉(zhuǎn)的。
 
 
對(duì)于目前廣泛使用的三元鋰離子電池來(lái)說(shuō),在充放電時(shí)是有一個(gè)安全使用的電壓空間。如果當(dāng)電池電壓達(dá)到設(shè)定的最低電壓時(shí),繼續(xù)放電,就會(huì)出現(xiàn)電池過(guò)放。一旦動(dòng)力電池在使用過(guò)程當(dāng)中如果深度放電的話,就會(huì)加速動(dòng)力電池的衰退。特別是由于過(guò)放導(dǎo)致車輛趴窩,這對(duì)于蓄電池使用壽命有非常大的影響。
 
 
我們平時(shí)使用手機(jī)等鋰電池電器時(shí)都有這樣的經(jīng)驗(yàn),電池不能放空,一旦放空將會(huì)發(fā)生不可逆的損傷,大概率會(huì)導(dǎo)致鋰電池報(bào)廢的惡果。純電動(dòng)汽車?yán)锏膭?dòng)力電池同樣是鋰電池,如果趴窩就等于把電池電量全部放空,那么同樣可能造成動(dòng)力電池報(bào)廢的結(jié)果。再者,鋰電池過(guò)放電會(huì)使電池內(nèi)壓升高,正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞,電解液分解,負(fù)極鋰沉積,電阻增大,即使充電也只能部分恢復(fù),容量也會(huì)有明顯衰減。
 

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