磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品特點(diǎn)以及價(jià)格預(yù)測分析
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-11 22:47
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磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品特點(diǎn)
電流：可持續(xù)20A放電。
數(shù)據(jù)通訊管理：采用進(jìn)口軟件管理芯片、CAN通訊功能，精確數(shù)據(jù)傳輸、精準(zhǔn)溫度控制，最大限度消除安全隱患。
電芯特性：電芯超長壽命，壽命可達(dá)2000cycle，可大功率持續(xù)充放電。
磷酸鐵鋰電池組循環(huán)壽命高，符合低碳、節(jié)能、環(huán)保價(jià)值理念。
磷酸鐵鋰電池價(jià)格預(yù)測分析
今年以來，磷酸鐵鋰電池價(jià)格暴跌了20%~30%。一邊是上游材料價(jià)格輪番飆漲，一邊是下游車企又強(qiáng)勢要求降價(jià)，電池企業(yè)夾在中間，兩頭承壓，面臨著市場和成本的雙重壓力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然鋰電池價(jià)格出現(xiàn)大幅度下降，但不代表成本下降空間就受到壓縮。在他看來，最大的空間在于技術(shù)進(jìn)步帶來的電池能量密度的提升，如果能量密度提升一倍，那就相當(dāng)于電池成本能下降近一半。
預(yù)計(jì)，2018年鋰電池系統(tǒng)價(jià)格還將繼續(xù)下行至1.3元/Wh左右，降幅約10-15%。受原材料價(jià)格影響，技術(shù)進(jìn)步、效率提升及規(guī)模效應(yīng)帶來的電池成本下降空間有限，降價(jià)會(huì)進(jìn)一步擠壓電芯企業(yè)毛利率。根據(jù)測算，明年電芯行業(yè)整體毛利率將由今年的36%下降至30%左右。
在此情況下，要想一直穩(wěn)居高地，最關(guān)鍵的還是掌握核心技術(shù)，做好、做強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量，才能降下成本，提升企業(yè)盈利能力，否則將被淘汰出局。未來,隨著純電動(dòng)汽車的普及,一旦有了規(guī)模效應(yīng)之后,磷酸鐵鋰電池成本會(huì)繼續(xù)下降,從而助推電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及。
