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鋰電池真的比鉛酸電池愛(ài)爆炸嗎?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-11-09 19:10    點(diǎn)擊量:
無(wú)論是鋰電池還是鉛酸電池,在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)針對(duì)內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥,即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況,內(nèi)部壓力也會(huì)及時(shí)釋放,不會(huì)引發(fā)大的風(fēng)險(xiǎn)。
 
從電池的安全設(shè)計(jì)上來(lái)看,合格的鋰電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶(hù)的使用安全,并不存在明顯的安全性差異。但由于市面上很多低端小型電動(dòng)車(chē)和滑板車(chē)數(shù)量較大,且多半采用的是質(zhì)量較差的鋰電池,相對(duì)更容易發(fā)生事故,這也給消費(fèi)者留下了鋰電池不安全的錯(cuò)覺(jué)。
 
從電池結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),目前鋰電池包基本都是18650電池進(jìn)行封裝,而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的免維護(hù)性鉛酸電池,如果其內(nèi)部壓力過(guò)大且安全閥發(fā)生異常的話(huà),兩者的危險(xiǎn)系數(shù)基本相當(dāng)。
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