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行業(yè)資訊

關(guān)于新能源動力電池簡單介紹

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-11-08 12:47    點(diǎn)擊量:
新能源動力電池分類
 
新能源電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池這幾類。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù),因其成本較低,而且能夠高倍率放電,依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。鎳鎘電池雖然性能好于鉛酸電池,但含有重金屬,使用遺棄后對環(huán)境會造成污染。鎳氫動力電池剛剛進(jìn)入成熟期。
 
 
鋰電池是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)模化的電池體系目前,越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。因?yàn)殇囯x子動力電池有以下優(yōu)點(diǎn):工作電壓高(是鎳鎘電池/鎳氫電池的3倍);比能量大(可達(dá)165WH/㎏,是氫鎳電池的3倍);體積小;質(zhì)量輕;循環(huán)壽命長;自放電率低;無記憶效應(yīng);無污染等。
 
動力電池分類
動力電池系統(tǒng)重要組件
 
 
動力電池管理系統(tǒng),即BMS,是電池保護(hù)和管理的核心部件,不僅要保證電池安全可靠的使用,而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命。BMS的組成: 按性質(zhì)可分為硬件和軟件,按功能分為數(shù)據(jù)采集單元和控制單元。
 
 
BMS的硬件:主板、從板及高壓盒,還包括采集電壓線、電流、溫度等數(shù)據(jù)的電子器件。
 
 
BMS的軟件:監(jiān)測電池的電壓、電流、SOC值、絕緣電阻值、溫度值,通過與 VCU、充電機(jī)的通訊,來控制動力電池系統(tǒng)的充、放電。
 
 

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