為什么無(wú)人機(jī)用鋰電池？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-06 14:14
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從商業(yè)格局上講，無(wú)人機(jī)鋰電池智能化，是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展方向和存在形式。反過(guò)來(lái)講，這種形式也令商業(yè)模式更具有贏利潛能。在我們身邊，智能鋰電池已隨處可見(jiàn)，筆記本電腦、手機(jī)，以及眾多移動(dòng)設(shè)備，均已采用了智能鋰電池。無(wú)人機(jī)的動(dòng)力鋰電池，也正在向智能鋰電池過(guò)渡。
1.解決過(guò)放電問(wèn)題催生智能電池
比如筆記本電腦、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)，如果因避免電池過(guò)放電而立即停止供電，那么電腦就會(huì)立即關(guān)機(jī)，很多數(shù)據(jù)來(lái)不及保存；無(wú)人機(jī)，就會(huì)從天上直接掉下來(lái)；電動(dòng)汽車(chē)就會(huì)在毫無(wú)征兆的情況下拋錨。因此，智能電池的放電截止只是電池自我保護(hù)的最后一道防線，在此之前，管理電路還要計(jì)算出末端續(xù)航時(shí)間，來(lái)為用戶提供預(yù)警，以便用戶有足夠的時(shí)間來(lái)采取相應(yīng)的安全措施。
2.解決充電和保存問(wèn)題催生智能電池
目前鋰電池已經(jīng)大行其道。眾所周知，鋰電池充電，是有特殊要求的。目前大量鋰電池組采用了多電芯串并形式，由于電芯個(gè)體差異，導(dǎo)致充電和放電不可能做到100%均衡，因此一套完善的充電管理電路就顯得尤為必要了。而這，就是智能鋰電池要具備的第二項(xiàng)功能——對(duì)鋰電池組進(jìn)行完善的充電管理，以及放電管理。
3.解決電極觸點(diǎn)電腐老化問(wèn)題催生智能電池
當(dāng)我們把電池連接到無(wú)人機(jī)上的那一瞬間，插頭冒出火花，并伴隨打火的響聲。時(shí)間一長(zhǎng)，插頭的連接可靠性就降低了，會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，甚至空中熔解。因插頭老化問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀的案例并不少見(jiàn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，鋰電池智能管理電路又要發(fā)揮作用了。
