鋰電池先串后并與先并后串的優(yōu)缺點分析
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-01 19:40
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一、電池PACK串并聯(lián)設計特點分析：
1、電池組PACK要求電池具有高度的一致性（容量、內阻、電壓、放電曲線、壽命）。
2、電池組PACK的循環(huán)壽命低于單只電池的循環(huán)壽命。
3、在限定的條件下使用（包括充電、放電電流，充電方式，溫度等）
4、鋰電池組PACK成型后電池電壓及容量有很大提高，必須加以保護，對其進行充電均衡、溫度、電壓及過流監(jiān)測。
5、電池組PACK必須達到設計需要的電壓、容量要求。
二、電池PACK先并后串與先串后并優(yōu)缺點分析：
1、電池PACK先并后串的缺點：
A、并聯(lián)由于內阻的差異、散熱不均等都會影響并聯(lián)后電池循環(huán)壽命。
2、電池PACK先并后串優(yōu)點：
A、單個電池失效自動退出，除了容量降低，不影響并聯(lián)后使用，并聯(lián)工藝較嚴格。
B、并聯(lián)中某個單位電池短路時，造成并聯(lián)電路電流非常大，通常加熔斷保護技術避免。
3、電池PACK先并后串先串后并優(yōu)點分析：
A、根據(jù)整組電池容量先進行串聯(lián)，如整組容量1/3，最后進行并聯(lián)，降 低了大容量電池組故障概率。
B、電池PACK先并后串先串后并對于電池整組一致性有很好的幫助。
三、電池PACK先并后串與先串后并的共同特點：
1、要求電池一致性好。不管是軟包裝電池還是圓柱電池，都需要多串組合，如果一致性差，影響電池容量，一組中容量最低的電池決定整組電池的容量。
2、要求大電流放電性能，鋰電池PACK設計先串后并還是先并后串好？電機起步電流是正常工作電流的3倍，大電流放電才能提高電機動力性能。
3、要求電池散熱良好。電池數(shù)量較多，電池箱內部的電池溫升不容易散出來，造成各電池間溫度不均勻，放電特性不一，長久造成電池性能下降。
4、生產(chǎn)工藝水平高。電池要能承受顛簸路面的振動沖擊。對生產(chǎn)工藝尤其是點焊工藝要求高。焊接完畢后進行測試以防虛焊、脫焊。
四、電池PACK先并后串與先串后并的線束要求：
通常我們做電池PACK串并聯(lián)時對線束也有一定的要求，主要是輸出電流或者對接客戶產(chǎn)品端口，正常串并聯(lián)的線束按導線的作用分類可分為電源線、搭鐵線、網(wǎng)絡線、信號線等，而像6.4V應急燈鋰電池組就是串聯(lián)和并聯(lián)同時使用。
A、先并后串電源線：電源線指為各個電氣負載提供36V以下的電源正負線。電源線的線徑是根據(jù)導線截面積與載流量的匹配關系表初步確定導線截面積，參見表；實際設計時，截面積應留有余量，如負載電流為小于5A時，選1 mm²，實際負載為5—9A時，選1.5 mm²，依此類推，以保證由于線束老化或較高溫度下的載流能力。
B、在確定導線截面積時要考慮電壓降和導線的發(fā)熱，在下列情況下考慮線徑加大：a)導線過長可適當將線徑放大；b)導線經(jīng)多個插接件轉接后連接到用電器的情況，考慮端子電壓降較大，可適當將線徑放大。
3、先串后并搭鐵線：搭鐵線的線徑
A、對于單根導線的搭鐵線根據(jù)電流選取線徑導線。
B、搭鐵線要求與底盤或車身骨架有良好接觸。
C、搭鐵點要求打磨光滑，無絕緣層覆蓋。
