軟包鋰電池有哪些不足之處？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-23 19:39
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1)標(biāo)準(zhǔn)化和成本的問題
由于軟包鋰電池具有非常多的型號，因此在中后段的自動化程度不如圓柱電池生產(chǎn)線上的自動化，這使得軟包電池?zé)o法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下、成本高。
2)高端鋁塑膜嚴(yán)重依賴進(jìn)口
目前國內(nèi)的軟包動力電池所使用的高端鋁塑膜依舊依賴進(jìn)口，造成了軟包鋰電池成本高昂，鋁塑膜國產(chǎn)化成為了軟包電池能否在電動汽車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。
3)一致性的難題
就目前而言，軟包鋰電池的安全性相比硬殼和圓柱形鋰電池相對而言更穩(wěn)定，但是一致性問題仍然突出，這是由于軟包動力電池在生產(chǎn)過程中自動化的程度比較低，造成電池的一致性較差，在動力電池充放電過程中安全性降低、易產(chǎn)生脹氣等問題。
除了能量密度高、續(xù)航能力強(qiáng)，軟包鋰電池還“身懷”不易爆炸、循環(huán)次數(shù)多、重量輕、體積小等多項突出“技能”。軟包電池因?yàn)椴捎茂B加方式，體積更加纖薄，在同體積下重量也是最輕的。同樣，軟包電池也可以根據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行定制，尤其針對插電式混合動力車，在兼顧整車布局和重量時，軟包電池體積優(yōu)勢更加明顯。隨著軟包電池技術(shù)日漸成熟，應(yīng)用市場正從商用車進(jìn)一步向乘用車領(lǐng)域延伸，軟包電池越來越受到車企的青睞。
