為什么整流器壞了可能會導(dǎo)致摩托車電瓶爆炸呢，更換電池的時(shí)候需檢測
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-11 09:17
點(diǎn)擊量：次
電池已鼓包變形
我們第一反應(yīng)是這車子應(yīng)該是，充電過大造成的，這個(gè)電池是干電池。如果是水電池的話，一般會先會缺水，然后會不存電，而對于干電池的話，大家要注意，如果車輛會出現(xiàn)不存電的情況，就要引起注意，須檢測下充電量是否過大。在起鼓之后，如果連續(xù)長時(shí)間騎行的話是很容易爆裂的，是有一定的危險(xiǎn)性。
我們詢問顧客，電池是多久更換的？從什么時(shí)候開始出現(xiàn)打不著的情況。他說換了才幾個(gè)月，以前很少騎。最近這十來天期騎得比較多。
鑒于他這種情況，我們是建議他把電池先裝到車上去，把車子騎過來，我還要幫他檢測一下，整流器充電大小。因?yàn)檫@樣直接賣電池給他的話，他裝上后，這個(gè)電池用不了多久，新電池又會報(bào)廢。
我們將車子支起來，拆開腳踏板下面的電池蓋。裝上新電池，啟動(dòng)車子用數(shù)字萬用表，測量電池兩端的電壓。將數(shù)字萬用調(diào)到直流20V檔位，紅色表筆接電池正極，黑色表筆接電池負(fù)極，然后，加油門將油門提到中速以上就可以了，通過這是萬用表的測量發(fā)現(xiàn)，電壓一直會往上升，充電電壓為16.7V。也就是說整流器充電遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最高不得高于14.5伏的標(biāo)準(zhǔn)。因此電池是很容易被充鼓的。騎行的路程越長，電池受損害越大。
電池側(cè)面也變形了
電池其實(shí)有兩個(gè)作用，一是提供全車穩(wěn)定的工作電壓，一個(gè)穩(wěn)壓的作用。另一個(gè)功能是起到在車輛未發(fā)著時(shí)為全車提供12V的電源。提供比如電啟動(dòng)用電，全車燈光喇叭等工作電源。如果車子上不裝電池，這樣高的充電電壓，全車燈泡所有的燈光一打開，稍加油門就會被燒壞。
更換一個(gè)整流器之后，我們再測量電壓，,將油門加到中速，此時(shí)充電電壓為14.3伏?，F(xiàn)在我們的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。打開大燈，電壓稍微下降，然后加油門，充電電壓達(dá)13.5伏左右。更換過的整流器，在打開大燈的時(shí)候能保證到充電電壓足夠，在關(guān)閉大燈的時(shí)候，充電電壓也不會過高。
125CC踏板車
這是一個(gè)簡單的動(dòng)作，就是在更換電池的時(shí)候幫顧客用數(shù)字萬用表測量一下充電電壓，如果過高，要更換整流器，要不然電池很容易會被充壞。電池一旦被充壞，充電是很快，但是存不到電，放一天，有些放幾個(gè)小時(shí)，電池就沒電了，啟動(dòng)不了車子。當(dāng)然整流器充電過小也會造成電池虧電的情況，這個(gè)相信大家都不難理解。
以前可能大家可能會覺得如果整流器壞了，就不會充電了。其實(shí)是不一定的。不會充電只是其中一種情況。以后我們會再做分析。到現(xiàn)在還有不少維修師傅是不使用萬用表的，直接用充電線搭鐵的方法測試，碰一下看有沒有火花，有火花說明就會充電，這種方法不準(zhǔn)確。只能知道車子會不會充電，但是不知道充電電壓有多高，是正常？高了？還是低了？都無法知道。
