鋰離子電池放電過快會出現(xiàn)哪些情況？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-18 16:01
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鋰離子電池放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。一般采用部分放電的做法。在再充電前僅使用20%或30%的電池容量會極大延長周期壽命。作為一個一般性的規(guī)則，5至10個淺放電周期等于1個滿放電周期。盡管部分放電周期可能達(dá)到數(shù)千次，但是保持電池處于滿充電狀態(tài)也縮短電池壽命。如果可能，應(yīng)該避免滿放電周期(降至2.5V或3V，取決于化學(xué)材料)。那么如果還是過快則會有三種情況出現(xiàn)：
?、佼?dāng)電機(jī)額定電壓值低，電池容量較小，工作電流偏大，電壓會急劇降低，容量也很快消耗殆盡，對電池最為不利。
?、陔姵氐碾娀瘜W(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車，3.7V鋰電池沒有恢復(fù)和喘息的機(jī)會，經(jīng)常做整循環(huán)充放電，稍不注意便會超消耗。遇到迎風(fēng)上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反應(yīng)，電池外殼的熱度較高，會使電池受到損傷，縮短壽命，說明容量也不富余。
?、郾容^理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度，說明電池容量是富余的。
有些鋰離子電池充電器允許使用熱敏電阻監(jiān)視電池溫度。這么做的主要目的是，如果電池溫度超出推薦的0℃至40℃窗口范圍，就禁止充電。與鎳鎘或鎳氫金屬電池不同，鋰離子電池在充電時溫度上升非常少。
