新能源三元鋰電池組真實(shí)壽命是多久？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-12 22:40
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首先從影響新能源汽車(chē)電池的因素說(shuō)起，新能源汽車(chē)現(xiàn)在主要使用的是三元鋰電池和磷酸鐵電池，一般來(lái)講，三元鋰電池組汽車(chē)的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到7年是沒(méi)有問(wèn)題的。
新能源三元鋰電池組的理論壽命約為800次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)可以達(dá)到1萬(wàn)次循環(huán)。目前主流的鋰電池廠家在其生產(chǎn)的三元電芯規(guī)格書(shū)中承諾大于500次（標(biāo)準(zhǔn)條件下充放電），但是電芯在配組做成電池包后，由于一致性問(wèn)題，主要是電壓和內(nèi)阻不可能完全一樣，其循環(huán)壽命大約為400次。
理論上來(lái)講，三元鋰電池組壽命是2000次充放電循環(huán)，我們算作一天一充，也能維持5-8年甚至能用十來(lái)年。不過(guò)實(shí)際上使用與理論還是有區(qū)別的，如果進(jìn)行1000次充放電循環(huán)，實(shí)質(zhì)上三元鋰電池已經(jīng)衰減了50%，也就是說(shuō)充滿電只能跑原來(lái)里程的一半。
綜合實(shí)際用車(chē)情況來(lái)看，如果電池只能進(jìn)行1000次充放電循環(huán)，就說(shuō)明三元鋰電池組已經(jīng)衰減了50%，也就是說(shuō)充滿電只能跑原來(lái)里程的一半。而目前認(rèn)為電池壽命終止的標(biāo)稱容為70%；由于電池衰減不可以逆，唯一能做的就只有換電池。
