電動(dòng)車鋰電池優(yōu)點(diǎn)及鋰電池壽命
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-09 20:08
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1、鋰電池重量輕體積小。鋰電池電動(dòng)車目前品牌多樣化，在動(dòng)力性能方面和鉛酸電池差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~100公里，重量只有鉛酸電池的1/4左右，而且目前一般鋰電池保2年（嘉祥新能源鋰電3年），鉛酸蓄電池保1年。
2、鋰電池具有免激活特性。鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng) 。因此用戶新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。
3、鋰電池帶記憶效應(yīng)。在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時(shí)，一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，而電動(dòng)自行車鋰電池不帶記憶效應(yīng)，可以放心充電而不用擔(dān)心電池之前的充電用電情況。
4、鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰離子電池以1C倍率進(jìn)行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次（鐵鋰電池更是2000次以上），第500次時(shí)的電容量，大于標(biāo)稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。
5、工作溫度范圍寬。電動(dòng)自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作，在-25度時(shí)不能正常工作。
6、鋰電池充電時(shí)間短，綠色環(huán)保。由于電動(dòng)自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時(shí)間只要4-5小時(shí)，而鉛酸電池則需要8至10小時(shí)。無對(duì)環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。
電動(dòng)車鋰電池壽命
用多久：電動(dòng)車鋰電池能用幾年？相信絕大部分消費(fèi)者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個(gè)次數(shù)，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電，這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個(gè)充放電的周期。
一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個(gè)充電周期，而不是兩個(gè)。因此，通常可能要經(jīng)過好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期，電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。
不過，這個(gè)電量較少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過多次周期后，仍然會(huì)保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達(dá)到了500個(gè)充電周期。由于實(shí)際生活的各種影響，特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的，所以“500個(gè)充電周期”只能作為參考電池壽命。
