01  及時充電，適度充放電

 

 

 很多人認為電動車說明書上鋰電池幾百次的循環(huán)充電次數(shù)就是只要插拔一次就算使用一次，其實這是一個誤區(qū)，說明書上其實是指完全充放電的次數(shù)，鋰電池不同于鎳鎘電池，鋰電池不具有任何記憶效應，隨時隨地可以充電，隨用隨充就好。電池有余電的情況下進行充電不但不會縮短使用壽命，還能對電池進行保養(yǎng)，延長其循環(huán)使用周期，對于鋰電池，正確的做法是緩充而不是深充。即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2~3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。鋰電池在放電以后，會進入硫化過程，如果及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，鋰電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。但是過度長時間充電，放電也會極大程度上損傷電池，充電指示燈變綠一兩個小時內拔掉即可.切記勿超過20小時以上無人照看下長時間充電，除了對電池的損害外，還會帶來安全隱患。鋰電池不要經常深度放電，電動車騎行過程中不要等電量用空再充電，也會對電池有損傷。

 

 02  一定使用原裝充電器

 

 

 

 鋰電池的化學活性比鉛酸電池要活潑許多，對于充電器的要求更高，一旦使用雜牌充電器或者不適配的快速充電器，不但對鋰電池本身使用壽命造成影響，嚴重還會因為過熱導致隔膜的破損短路而發(fā)生爆炸。各個制造商的充電器參數(shù)一般都有個性化需求，盡量不要隨意更換充電器。充電時不匹配的電流和電壓會對電路系統(tǒng)造成損害，縮短電池使用壽命，甚至會帶來安全隱患。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車的速度，但會降低電池的使用壽命。這樣會導致鋰電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會出現(xiàn)鼓包報廢的情況。要用適配的充電器充電，避免大電流。

 

 

 03 注意使用的環(huán)境

 

 

 

鋰電池怕冷也怕熱，不要在極端的環(huán)境下使用。不在潮濕的環(huán)境下使用或者存放。避免淋雨。夏季騎行回來以后，晾一兩個小時，讓電池溫度冷卻下來以后再充電，避免高溫充電。夏天很多人喜歡把鋰電池電動車放在太陽底下暴曬，或者冬天也是停在院子里或者大馬路上，這對于鋰電池的使用壽命是十分不利的，鋰離子在電解液和電極片中的遷移速率與溫度密切相關，理論上溫度在-20℃-55℃之間可以正常使用，日常生活中，鋰電池使用溫度在5℃-35℃之間對鋰電池是沒有傷害的，北方的用戶冬天盡可能把鋰電池取回家里存放，不要放到室外，南方的用戶避免夏天暴曬。

 

 

 04不使用也定期充電，不要滿電存放

 

 

 

冬季或者長時間不使用電池時，應將電池插頭拔掉，保存于干燥陰涼處。定期30天左右對電池充電一次，幾個小時充到一半電即可。以免存放時間過長，電池因自放電導致電量及電壓過低，造成不可逆的容量損失。鋰電池最佳存放狀態(tài)就是半電存放。滿電長時間存放，也會讓鋰電池容量逐漸減少。

 

 

 

 05 養(yǎng)成良好的使用習慣。

 

 

 

每次啟動電動車時，盡量腳蹬起步，再緩慢啟動轉把給電，減少載人行駛，長距離爬坡時最好人力推行或助力騎行，避免大電流放電，導致溫度過高，壽命變短。否則對電池的損傷很大。

 

鋰電池的好壞主要取決于鋰電池的品質以及后期的保養(yǎng)，好品牌的鋰電池能用四五年，一般的則是兩三年的樣子。注意以上這幾點，你的電動車鋰電池用個四五年是沒問題的。即使是再好的產品，如果經常被損壞也是不會用太久的，要想讓自己的經濟支出不增加一項，那么就要對其進行維護保養(yǎng)，這樣才能讓自己用的舒心。