動(dòng)手組裝鋰電池該選擇同口還是分口呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-19 13:55
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鋰電池越來(lái)越有進(jìn)我們的生活，就如電動(dòng)自行車，電動(dòng)車鉛酸蓄電池慢慢被鋰電池取代，每組電池都有BMs電池管理系統(tǒng)，俗稱鋰電池保護(hù)板，而鋰電池保護(hù)板又分同口和分口，同口是指充電和放電用同一個(gè)接口，也就只用2根線。
分口是指充電和放電是分開的，要3根線。
同口的缺點(diǎn)是要求保護(hù)板上充電控制和放電控制的MOS一摸一樣，放電時(shí)電流會(huì)經(jīng)過(guò)充電控制MOS，這樣就增加了成本、內(nèi)阻和熱量。
由于一般情況下電池放電電流要比充電電流大很多，分口充電控制MOS就可以選用較小電流的MOS，放電充電是互不影響的，缺點(diǎn)是要多一根線，有些場(chǎng)合不適合使用。
鋰電池充放電保護(hù)板的充電控制模塊和放電控制模塊都是通過(guò)控制MOS管的通斷來(lái)對(duì)充放電進(jìn)行控制，首先檢查充電開關(guān)管（NOMS）是否損壞；
