為什么在汽車(chē)蓄電池方面很少見(jiàn)到鋰電池的蹤影？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-17 15:23
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01 安全性
鋰電池之所以沒(méi)有在汽車(chē)蓄電池領(lǐng)域普及，很大一個(gè)原因是“安全”，這與鋰電池自身的屬性不無(wú)關(guān)系。據(jù)了解，鋰電池的放電溫度為-20度~60度，充電溫度為0度~45度，并且碰撞易導(dǎo)致起火、爆炸，可以說(shuō)，鋰電池最怕高溫、低溫。
此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度就可想而知了。更何況現(xiàn)在不少車(chē)輛都配備了渦輪增壓器，而渦輪增壓利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣驅(qū)動(dòng)，溫度一般在400—500攝氏度，這樣的高溫對(duì)普通鋰電池來(lái)講，無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難。
02 性能與成本
一般來(lái)講鋰電池的性能是比較出眾的，這里為什么還會(huì)討論性能呢？事情遠(yuǎn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單，我們來(lái)簡(jiǎn)單算一筆賬。
還有，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)電瓶需要以100安時(shí)以上的電流放電，因而電池起碼要滿足5C（5倍率放電）才可以，這一點(diǎn)鉛酸電池可以輕松做到，鋰電池則不同，大電流會(huì)直接影響鋰電池的壽命，增加使用成本。
鉛酸電池則經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展，技術(shù)相對(duì)成熟穩(wěn)定，使用更放心。
國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)近幾年的發(fā)展如火如荼，電池領(lǐng)域也發(fā)展神速，動(dòng)力電池方面，鋰電池（鎳鈷錳酸鋰電池等）憑借著綠色環(huán)保、能量密度高、重量輕等諸多優(yōu)勢(shì)被不少?gòu)S商引入到了新能源車(chē)上。
然而鋰電池的安全、性能與成本等方面的局限性，決定了其目前還難以應(yīng)用在燃油車(chē)蓄電池方面，期待工程師們對(duì)其進(jìn)一步改進(jìn)，可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，最大限度地發(fā)揮鋰電池的優(yōu)勢(shì)。
